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加速時(shí)間上汽大眾-大眾ID.3

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 加速測(cè)試

上汽大眾 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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    性能測(cè)試時(shí)電量維持在90%以上。ID.3的起步響應(yīng)非常快,輪胎沒(méi)有任何打滑,最好成績(jī)8.01秒,跟動(dòng)不動(dòng)就4、5秒的新勢(shì)力電動(dòng)車(chē)自然是無(wú)法相比的,但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō),這個(gè)加速能力完全夠用了。相較于高爾夫,加速性能處在同一水平線上。

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