■ 100-0km/h制動測試

    在制動測試中，賽那的表現同樣可圈可點，全力踩下制動踏板，腳感踏實，制動的路線維持平穩直線。在車身姿態上也不會顯得很狼狽，車身輕度前傾，但整體還算是平穩。最終測試成績為40.82米，相比同級別競品差距在1米以上，不算理想，但也屬于合格水平。

100-0km/h制動：40.82米

   在制動測試中，賽那的表現同樣可圈可點，全力踩下制動踏板，腳感踏實，制動的路線維持平穩直線。在車身姿態上也不會顯得很狼狽，車身輕度前傾，但整體還算是平穩。最終測試成績為40.82米，相比同級別競品差距在1米以上，不算理想，但也屬于合格水平。只是對于弱于競品的制動表現，不知對于關注這臺車的朋友來說是否滿意。

   賽那在全力踩下制動踏板和日常行駛輕踩制動踏板的表現還是有點區別的，日常行駛時有前松后緊的感覺，而全力制動時則相對穩健許多，踏板到底時腳感會相對踏實一點，制動效果也能達到預期，車身不會有過多的擺動。制動表現畢竟跟安全息息相關，在這份方面多做改善要比加速快一點更重要。