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車輛懸架長(zhǎng)城汽車-坦克500

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

車輛懸架

    車身則是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車所使用的非承載式車身,前雙叉臂、后整體橋懸架設(shè)計(jì)并不罕見(jiàn)。但是此款車的“智能全地形系統(tǒng)”是一項(xiàng)比較特殊的配置,此系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)周遭物體的信號(hào)反射、輪速、油門開(kāi)度等等信號(hào),自動(dòng)判斷現(xiàn)在正處于什么地形中,在Auto模式下能夠自動(dòng)切換行駛模式,降低駕駛難度。另外,在4L、4H模式下都能鎖止,并可實(shí)現(xiàn)2.64倍的扭矩放大。

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