先說它的心臟，坦克500全車系搭載一臺V6 3.0T發動機，這臺發動機具備米勒循環、雙VGT可變截面雙增壓、雙噴射、集成式水冷等技術，熱效率38.5%，最大功率354馬力；峰值扭矩500牛·米。在這個走向小排量或者是電動化的時代中，能有個V6發動機就已經非常令人感動了，畢竟6缸的運轉質感還是4缸無法比擬的，最大限度地滿足了準車主的心理需求。

    這輛車搭載了一臺由國人自行研發的9AT自動變速箱，8.843的速比范圍。自主研發變速箱這是一件不簡單的事情，畢竟變速箱技術和專利被國外幾個廠家牢牢掌握住，并且還考驗廠家本身的匹配能力。當然了，如果想省事點，當然可以找海外的廠家像是ZF來做匹配工程，但是廠家還是選擇自行研發變速箱，這點實屬不易。