動力系統方面，2.0TSI發動機我們已經非常熟悉了，搭配上DQ500濕式7速雙離合變速箱，在可靠性上比干式雙離合變速箱高了不少，用著更踏實。

    雖然動力參數和可靠性上邁特威值得表揚，但是在實際越野表現中，這套動力系統顯得并不像在鋪裝路面駕駛時那么游刃有余，在遭遇碎石路面上坡時，雙離合變速箱對于動力的傳遞不夠直接導致了油門非常難以控制，油門踩小了車不動，油門踩深了車就竄，感受實在一般。

● 日常駕駛感受

    動力方面，全新邁特威和老款相比并沒有變化，依然使用的是2.0T發動機，搭配7速濕式雙離合器變速箱。

    這套動力組合已經相當成熟了，在之前老款邁特威上就一直在使用，代號DQ500的7速濕式雙離合器變速箱在耐用度方面要比干式雙離合器變速箱踏實很多。

● 日常駕駛感受輕松

    大眾T5采用了目前大眾車型常見的動力總成TSI+DSG的組合，它的2.0TSI直列4缸渦輪增壓缸內直噴汽油發動機的最大功率150kW（204馬力）/4200-6000轉，最大扭矩是350N·m/1500-4000轉。從數據上可以看到，這款發動機的調校更偏向于動力輸出。

    Multivan采用的是一款3.2L排量的V6發動機，最大功率235馬力，最大扭矩315N·m，但最大扭矩出現在2950轉，還是比較早的，搭配6速手自一體變速箱。廠家公布的0-100KM/H加速時間為10.5秒。