新5系Li的懸架還是不應該用來激烈駕駛，車身會出現較為明顯的側傾，加上舒適寬大的座椅，整個人都會晃來晃去，比預期的要夸張，車尾也會非常敏感；四驅車型的繞樁表現相對來說會有一些好轉，在出彎的時候你確實能夠感受到xDrive在發揮作用，在樁中依然能夠保持應有的行駛軌跡，比后驅車更加穩定，但總體而言依然不適合做激烈駕駛。
關于我們聯系我們招賢納士營業執照|iPhone客戶端/Android客戶端手機版|汽車之家|意見反饋
© 2004-2016 www.china-wallpaper.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權所有
