◆ 0-100km/h加速測試

    用額外26馬力、51牛·米推動附加的102kg車重，這筆買賣聽著還可以，但從體感來講，加速和1.5L手動車型差不多。在直線上想讓MX-5的后輪打滑并不容易，全力起步也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模�最終成績8.28秒，相當(dāng)于阿特茲2.5L的水平，當(dāng)然86、BRZ兩個2.0L的小跑車也是這個水平。

    8秒多的加速成績讓我很不甘心，我不愿相信自己久久期盼的2.0作品只是這個實力，但這結(jié)果真的有原因。1.5L的發(fā)動機(jī)的輸出經(jīng)過優(yōu)化標(biāo)定，相比昂克賽拉1.5L的發(fā)動機(jī)，不僅功率、扭矩都有提升，紅線轉(zhuǎn)速還從6800rpm提升至7500rpm；2.0L的MX-5雖然參數(shù)更強(qiáng)但沒有經(jīng)過優(yōu)化，紅線轉(zhuǎn)速還是6800rpm，論高轉(zhuǎn)速的激情還略遜1.5L一籌。

    最終9.33秒成績和廠商的成績幾乎完全一樣，合格成績。