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中控方向盤比亞迪-海鷗

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    海鷗采用了環(huán)抱式座艙,除了拓展空間感,也讓中控看起來更具張力。與此同時(shí),它的儀表板、空調(diào)出風(fēng)口對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)元素,同樣形成了內(nèi)外統(tǒng)一和諧的風(fēng)格。而在配置方面,海鷗并不會(huì)讓人感覺這是一臺(tái)入門級(jí)的代步車,該有大屏(中控屏、液晶儀表)、多媒體功能都應(yīng)有盡有。

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