油耗/能耗比亞迪-海鷗
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續航測試當天氣溫在27度左右，續航測試開始時車輛設置為經濟模式，空調制冷3檔、風量取中間值。測試路段依照標準，采用高速與城市道路各50%的占比進行測試，最終以表顯剩余電量或剩余續航里程某一項為0或不顯示時為測試結束標準。
測試最終續航里程為330.4km，再次補能時共充入41.68kWh電量，用充電量和行駛里程計算，海鷗在綜合續航測試中的平均電耗為12.6kWh/100km。在測試中我們發現，車輛電量在剩余17%時空調制冷能力降低，在剩余3%電量時動力受限，自動大燈模式也會自動關閉。
節選自《表現穩定而溫和 測試2023款比亞迪海鷗》
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