在油耗測試過程中，我們把四輛車的空調(diào)都設(shè)置在24℃的自動模式，整個測試過程行駛里程為113公里左右，但由于車型的不同以及細(xì)微的誤差，每款車的里程表顯示里程都會有些許不同，全程平均時速為30km/h，四輛車全都使用93號（京92號）汽油。另外需要說明的是，此次油耗測試僅用于此次對比，與以往測試成績不具備可比性。

    最后我們再來看看油耗情況，為了模擬出日常使用狀態(tài)，在兩天的測試中，科雷傲經(jīng)歷了城市擁堵，城市環(huán)路以及高速公路，整個行程仍由1-2人駕乘并攜帶少量負(fù)重，經(jīng)過120.9公里的實測，該車共消耗了12.38L汽油，平均油耗為10.2升/百公里。個人認(rèn)為這個數(shù)值還是可以接受的，畢竟排量擺在那，并且（與奇駿相比）在發(fā)動機(jī)動力調(diào)低的情況下還要背負(fù)更重的車身，10L的數(shù)值屬于合理，如果再高一些恐怕就不是這個結(jié)論了。

    我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

    純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

    小型車/混合動力：不高于8升/百公里

    緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

    中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他車型：不高于15升/百公里

    <注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進(jìn)行油耗測試>
    <注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>