乘坐空間雷諾(進口)-科雷傲(進口)
■ 乘坐空間展示：
空間表現方面，身高176cm的體驗者坐入科雷傲的前排座椅，將其高度調整到最低位置后，前排頭部空間為1拳；而當他坐入后排后，頭部和腿部空間分別為2指和1拳+3指，空間表現在緊湊型SUV中并不算寬敞，尤其是后排頭部的表現更是如此。
車內空間上，對于身高182cm的編輯可在前排獲得超過2拳的頭部空間，寬敞的駕駛環境是SUV車型的傳統優勢。相比較前排，后排也能夠提供編輯1拳腿部空間和1拳頭部空間，已經足夠滿足日常家用。
節選自《小改變成就大主流！試2012款雷諾科雷傲》
首先值得稱道的是全景天窗，雖然遮陽簾是手動的，但是鑒于有這么大面積的天窗，你還在乎這點嗎？反正我不在乎。其次帶有照明燈的化妝鏡、雖然不能調節，但卻很舒服的中央扶手、可以調節角度的前排頭枕，如果不是因為和奇駿一樣的腰部支撐調節有些別扭，基本就是完美了。
后排乘客也不用沮喪，雖然座椅沒什么包裹性、腿部空間僅僅是夠用，但可以調整的靠背角度能夠極大提升舒適性，而且出風口絕對比你想象的好用，而且通過中控面板和后排開關都可以調整出風量。
值得一說的還有后排中央的地板，并沒有因為四輪驅動的傳動軸而受到影響，只有一個很小的臺階，所以中間乘客的腿部也不會很別扭。
節選自《有理由多花點錢 測雷諾科雷傲2.5四驅》
首先值得稱道的是全景天窗，雖然遮陽簾是手動的，但是鑒于有這么大面積的天窗，你還在乎這點嗎？反正我不在乎。其次帶有照明燈的化妝鏡、雖然不能調節，但卻很舒服的中央扶手、可以調節角度的前排頭枕，如果不是因為和奇駿一樣的腰部支撐調節有些別扭，基本就是完美了。
節選自《人性化設計很強大！靜態體驗雷諾科雷傲》
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