動力系統(tǒng)保時捷-Macan新能源
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驅(qū)動方面所有車型都是四驅(qū)車型，前后的電機(jī)都是針對PPE平臺全新研發(fā)的，功率元器件采用采用碳化硅技術(shù)，轉(zhuǎn)子定子也用上了直接油冷技術(shù)。其可以通過轉(zhuǎn)子的軸向長度來實現(xiàn)不同動力級別，并且可以兼容永磁同步和交流異步兩種方案。
動力等級最高的電動版Macan，其峰值功率達(dá)到了612馬力，最大扭矩也來到了1000牛·米。這個數(shù)據(jù)目前也只有Taycan Turbo S比他強(qiáng)了。至于零百加速能在4秒內(nèi)完成，最高時速也是被電子限速在了250km/h。
節(jié)選自《依然對味！試駕保時捷Macan純電原型車》
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