儀表盤并沒有采用現(xiàn)今最流行的液晶儀表，但是我覺得傳統(tǒng)的儀表盤反而更能讓速度、轉(zhuǎn)速這些信息顯示得更加清楚。另外，中間還是有個(gè)彩色液晶顯示屏，字體和圖案都是豐田車主熟悉的樣式。而方向盤直徑雖然沒有像改裝方向盤那樣小，但是大小適中，每天開也不會覺得別扭。

    車內(nèi)的中控屏是一個(gè)瘋狂被吐槽的部分，日版車型的中控屏雖然很突兀，但是至少看起來像是原廠設(shè)計(jì)出來的東西，臺版車型的中控屏和豐田在東南亞投放的某些車型相同，就像是個(gè)后裝上去的劣質(zhì)改裝品，外殼質(zhì)感差到不像是原車上的配件，而且這個(gè)中控屏?xí)�擋到某些體型的人的視野。

    大概也是因?yàn)樵瓘S并不打算讓這個(gè)屏幕肩負(fù)太多的功能，所以本車還是具備實(shí)體的空調(diào)控制區(qū)域。我個(gè)人非常不喜歡廠家把空調(diào)功能鍵放在液晶屏幕中，例如思域的空調(diào)某些功能就得進(jìn)屏幕中的菜單尋找，十分不便，這些不便在GR YARiS上就不會發(fā)生。

● 內(nèi)飾配置

    中置儀表盤很多人接受不了，我想這多多少少也影響到了雅力士的銷量。下一代就不存在這個(gè)問題了，儀表盤回到了常見位置，樣式也發(fā)生很大變化，信息量豐富的多，貌似水溫表會繼續(xù)缺席。

    多功能方向盤最下端有一小段平直線條，送出些許運(yùn)動感覺，3、9點(diǎn)處集成了音響控制、行車電腦查看、藍(lán)牙電話、限速等功能按鍵，方向盤后方還安置著定速巡航控制桿，一鍵啟動功能也繼續(xù)服役。

    自動空調(diào)第一次出現(xiàn)在雅力士身上，而且還是分區(qū)的，有點(diǎn)奢侈的感覺......圖片上控制面板設(shè)計(jì)的比較簡潔，使用起來應(yīng)該很順手。

    手剎旁邊緊密的排著四個(gè)按鈕，分別是前排座椅加熱、ESP、自動啟停系統(tǒng)、運(yùn)動模式，一臺小型車裝這么多東西著實(shí)稱得上配置豐富，不過別忘了這是歐版，按照以往經(jīng)驗(yàn)，國產(chǎn)版能留個(gè)ESP就不錯(cuò)了，包括上面提到的很多東西，很有可能都要減配掉，畢竟成本決定售價(jià)。

● 中控：更利于駕駛員使用

    現(xiàn)款車型的中置儀表與對稱中控被看做是雅力士銷售難有起色的一個(gè)重要原因，所以在新車上中控的設(shè)計(jì)得到了極大的改變，從效果來看還是比較出色的，儀表盤回歸駕駛位，不對稱式設(shè)計(jì)的中控也體現(xiàn)出了一定的層次感，

    海外車型的一些配置總是讓我們羨慕，這點(diǎn)上雅力士也不例外。6.1英寸的中控屏幕分辨率雖然不夠突出，但其卻具有谷歌地圖、iTunes音樂播放，甚至FACEBOOK功能。我們自然沒想過這些配置能夠全部來到國內(nèi)，但至少要將顯示數(shù)據(jù)豐富的行車電腦留給我們。