● 內飾滿滿都是驚喜

    走進內飾真的滿滿都是驚喜，無論是內飾的質感、氛圍均相比老款車型出眾不少，福特的設計師們在取長補短的工作上做的不錯，甚至還學會了玩一下小花樣。

    配有SYNC 3互聯(lián)系統(tǒng)的8英寸懸浮式液晶屏顯然是時下潮流的設計樣式，一來可視性比起過去的鑲嵌式設計更好，二來支持觸控操作的操作便利性也有了很大的提升，再加上底部明顯增大的實體按鍵，對于人性化的照顧更周到了。

    手感粗壯的三輻式多功能方向盤有著出色的握感，那種親手感就給予駕駛員精神上的簡單刺激。在人們的潛意識中，小型車所追求的就應該是精致與駕控，所以我一直認為這類車對于駕駛員的需求就應全力滿足，試想一下你開著一臺小型車，它的方向盤又粗又硬，你雙手還會樂意長時間握住它嗎？

    歐洲市場小型車受歡迎的一大原因，就是廠家為它們提供了非常豐富的私人化定制空間，可選擇配置很多，盡全力滿足“麻雀雖小，五臟俱全”的需求，這一點其實是中國市場所不具備的。所以，我們在全新嘉年華上看到了包括B&O音響、自動泊車、倒車影像、方向盤加熱、座椅加熱甚至前風擋玻璃加熱燈功能，這些配置以往很難全部出現(xiàn)在一款入門級小型車上。

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    拉開車門，落座其中�？梢钥吹�，新款嘉年華的內飾與現(xiàn)款基本保持一致。雖然已經是早幾年前的設計，但放在現(xiàn)在也不感覺過時。

    它的中控臺設計、布局均沒有變化，方向盤和多媒體區(qū)域也只是略稍修改。早前只配備在福特高端車型上的SYNC多媒體系統(tǒng)，現(xiàn)在在新嘉年華上也可以找得到。在我看來，這項配置未來只會出現(xiàn)在高配的國外版新嘉年華上，低配車型則會保留現(xiàn)款嘉年華的多媒體系統(tǒng)，而未來國產版新嘉年華在配置上也應該會跟海外低配版接近。