● 加速剎車：滿意

    下面來看看性能測試。3008用的這臺1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)很有來頭，由PSA和寶馬合作開發(fā)，也搭載在MINI、RCZ、308GTI等性能車上，只是因?yàn)槠放啤⒍ㄎ坏仍�因，在CPU、調(diào)校以及一些技術(shù)細(xì)節(jié)上（比如氣門升程等等）會有差異。6速手自一體自動(dòng)變速箱由愛信提供，這是法國車上很少見的配置，至少在中國市場如此。

    有人懷疑1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)放在3008這樣的體格上，不夠用，即便你有渦輪增壓也于事無補(bǔ)。從測試結(jié)果來看，事情并沒有想象的那么壞。

● 駕駛感受 動(dòng)力絲毫不弱 懸掛扎實(shí)

    由于國內(nèi)在售的車型全部為兩驅(qū)，所以國內(nèi)的3008定位完全指向于城市駕駛。在試駕中我們也是經(jīng)歷了三種不同路況來分別體驗(yàn)它的綜合能力。

    首先來介紹一下動(dòng)力，3008搭載一臺1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)上看發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)扭矩表現(xiàn)非常好，1400轉(zhuǎn)即可將所有扭矩毫無保存的釋放出來，峰值扭矩為240牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大156馬力。國內(nèi)車型全部為6擋手自一體變速箱，這對于消費(fèi)者來說無疑是個(gè)好消息，再也不用抱怨4擋了。