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噪音標(biāo)致(進口)-標(biāo)致3008(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

噪音:有點大

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    噪音測試表現(xiàn)不盡人意,除了怠速還行之外,其余各速度區(qū)間數(shù)值都偏高,這跟得體的內(nèi)飾設(shè)計給人的感官印象形成了較大反差,呼嚕呼嚕的胎噪聲明顯,按理說米其林Pramicy HP的胎噪抑制還是挺好的,一般要到兩三萬公里之后才開始衰退,看來這臺跑了六千多公里的3008媒體試駕車磨損程度不輕。話說回來,標(biāo)致家用車的行駛噪音一直不小,廠家是不是該重視一下?

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