噪音
● 噪音測(cè)試
八代GTI的風(fēng)噪控制良好，原廠的鄧祿普輪胎胎噪并不小，在60km/h和80km/h時(shí)比較明顯，但行駛中的整體噪音控制完全可以接受，體感與分貝儀測(cè)得的數(shù)據(jù)基本一致。怠速時(shí)的分貝值稍高，原因是排氣聲的存在。
節(jié)選自《“撕掉情懷濾鏡” 測(cè)試第八代高爾夫GTI》
噪音
噪音
● 噪音測(cè)試
盡管噪音控制對(duì)于一臺(tái)小鋼炮而言，似乎顯得不那么重要，但是畢竟前面我們也提到這臺(tái)新款高爾夫GTI是一款可以滿足日常使用代步的車型，所以對(duì)于噪音的控制你還需要關(guān)心一下。從數(shù)據(jù)上看，新款高爾夫GTI除了80km/h時(shí)速噪音超出我們的推薦標(biāo)準(zhǔn)外，其余數(shù)值均在我們的推薦標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，至于80km/h噪音的來(lái)源，與該時(shí)速下轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，排氣產(chǎn)生的低頻共振傳入車內(nèi)有一定關(guān)聯(lián)。
節(jié)選自《信仰值幾分？ 測(cè)試國(guó)產(chǎn)新款高爾夫GTI》
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