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防撞梁

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    東風雪鐵龍C5的前防撞梁位于大燈的后面,這是一種保護行人的設計,在車輛撞擊行人時可以讓防撞梁上方較軟的塑料結構先變形,一定程度上能緩解弱勢群體的受傷程度。防撞梁本身采用鋁合金材質,有利于減輕車重,鑒于鋁合金較“脆”的緣故,厚度也往往比鋼板更厚來保證強度。防撞梁本身還采用彎曲結構,碰撞時自身可以吸收部分能量。

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    尾部回歸了比較標準的鋼梁結構,面積比較符合歐美車系的作風,不會像一些日系車一樣做得太小。低速吸能盒很長,發生碰撞時可以提供較大的緩沖余地。整體而言,東風雪鐵龍C5的前后防撞梁都比較讓人放心,沒有出現偷工減料的現象。

防撞梁

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    東風雪鐵龍C5防撞梁的位置也比較靠里,同天籟一樣發生碰撞時可能車頭的上半部分先會受損,不過防撞梁本身的用料和面積都沒有問題。后防撞梁與同級別的歐系車相比并沒有太大區別,支架上也留出了足夠的潰縮區來用語碰撞后的吸能。東風雪鐵龍C5在后防撞梁方面比同為舒適派的日產天籟要強不少,明顯要粗壯一些。

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