● 加速性能測試：表現中規中矩，同級別成績居中

    雖然發動機輸出很平緩，沒什么爆發力，不過3000轉左右的轉速起步仍然會讓前輪出現2秒左右的空轉，之后發動機則按照自己固有的規律將動力平穩的發揮到極致。

    這里我們發現一個小小的問題，就是當你在紅線區換擋之后，發動機會切斷動力響應，踩下油門毫無反應，而持續幾秒鐘之后一切恢復正常。我們可以把這種現象理解為變速箱的保護設置，但是對于手擋變速箱來說，這樣的保護似乎沒什么意義；而如果是變速箱故障的話，我們也希望這是個別案例。

    最終經過測試EC7的加速成績為11.5秒，這確實算不上一個值得驕傲的成績，只能說是中規中矩的表現，而與其他1.8級別車型相比這個成績也是處于中間的水平，作為一款以強調舒適性為主的車型來說，這個成績還是可以接受的。