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動力系統(tǒng)

    軒逸·純電和新聆風(fēng)都基于日產(chǎn)最新的E-Platform平臺打造,所以兩款車的電驅(qū)系統(tǒng)有很多地方共用了相同的技術(shù)。即便如此,兩款車的動力參數(shù)和續(xù)航里程上面還是有非常明顯的差距,下面我們一起來了解一下。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸·純電 2018款 智尊版

軒逸·純電與新聆風(fēng)參數(shù)對比
名稱 軒逸·純電 2019款聆風(fēng)E-Plus版 2018款聆風(fēng)
電機最大功率 80kW 160kW 110kW
電機最大扭矩 254N·m 340N·m 320N·m
續(xù)航里程 338km(工信部) 458km(WLTC標準)
570km(日本JC08標準)
400km(日本JC08標準)
電池組容量 38kWh 62kWh 40kWh

    從參數(shù)上我們可以看到,2018款聆風(fēng)和2019款聆風(fēng)E-Plus版車型在動力參數(shù)和續(xù)航里程上面要明顯優(yōu)于軒逸·純電。最近發(fā)布的2019款聆風(fēng)E-Plus版車型的動力性能和續(xù)航里程參數(shù)與中國品牌即將在今年推出的一些純電動新車處在統(tǒng)一水平線之上。這么看來,軒逸·純電在中國市場遇到的優(yōu)秀競爭者將不在少數(shù)。

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