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乘坐空間瑪莎拉蒂-GranCabrio

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    盡管是2+2座的GT跑車,但想必后排的乘客也不會(huì)太舒服,既然主要照顧的就是前排,那在乘坐的空間及舒適性上就應(yīng)該沒有任何問題。跑車慣有的低矮坐姿也進(jìn)一步提升頭部空間,身高1.85米的駕駛者頭部空間還有一拳多。

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『后排專屬的杯架(左)和空調(diào)出風(fēng)口(右)』

    要是抱著“有總比沒有好的心態(tài)”來(lái)看待瑪莎拉蒂GranCabrio的后排你的結(jié)論就會(huì)包容很多。更何況后排空間的表現(xiàn)還不算無(wú)法忍受,至少身高1.85米的體驗(yàn)者表現(xiàn)還能接受,讓他在后排度過40分鐘的車程應(yīng)該不成問題,而且瑪莎拉蒂GranCabrio還為后排乘客專門準(zhǔn)備了杯架和空調(diào)出風(fēng)口,一點(diǎn)沒有怠慢的意思。

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