● 駕乘空間體驗(yàn)：后排空間驚人

    值得一提的是，現(xiàn)款CR-V在空間上已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，而且靈活多變的特點(diǎn)也廣受好評。而新一代CR-V的駕乘空間表現(xiàn)則完全可以用非常寬裕來形容，由其是后排腿部空間令人驚訝！為此我們特意找了一位身高174cm，體型中等偏瘦的展館人員作為體驗(yàn)者來進(jìn)行駕乘空間方面的體驗(yàn)。

『注：由于是車展時間緊迫，導(dǎo)致此次體驗(yàn)時座椅并非為正常駕駛位置，椅墊偏高、座椅靠后，所以實(shí)際頭部空間和后排腿部空間可能會更大』

    即使將座椅調(diào)節(jié)至較高位置（展車座椅可以進(jìn)行上下、前后、椅背前后角度6向手動調(diào)節(jié)），頭部仍然不會感到壓抑，空間四指有余。而如果將座椅調(diào)節(jié)至最低位置，相信它的頭部空間應(yīng)該不會比現(xiàn)款CR-V小多少。

    保持駕駛位座椅不移動，體驗(yàn)者坐于后排。空間充裕得有些令人乍舌，腿部空間竟然達(dá)到四拳左右，要知道它的軸距還縮短了2mm，所以綜合來看，工程師應(yīng)該將加長的212mm的尺寸完全放在了后排乘坐空間上。但是新CR-V的后排頭部空間只有四指，相比現(xiàn)款CR-V，略微有所縮小。

    后排中央座椅位稍微凸起，但得益于后排地板的平整，以及頭枕的可伸縮性，中央位置的后排乘客短期乘坐，不會有明顯的不適之感。不過遺憾的是，這臺展車的后排兩側(cè)座椅頭枕卻不可高低調(diào)節(jié)，這多少讓人感到有些不適應(yīng)。