乘坐空間：后排腿部更大了

    提天籟就很難不提雅閣和凱美瑞，車輛的氣質和性格是很玄乎的東西，這并不好定奪，而像空間、配置這些還是很容易分出高下的，為此我也提前準備了素材，分別奉上國內現款天籟、雅閣以及凱美瑞的空間對比圖。

    根據我的感受，全新Altima的坐姿比現款更低了，但由于車頂更平了，所以頭部空間比現款少了1指左右，但依舊不小于雅閣和凱美瑞。另外由于中央地臺設計得更高了，擋把離駕駛者的距離更近了。

    來到后排，可以看到我在全新Altima和現款天籟里的坐姿是有細微區別的。Altima懸浮式的車頂犧牲了少許頭部空間，因此我的頭部其實不能完全放松向后靠，為了不頂頭，我的頭部稍稍向前探了一點，并留出了1指的合理活動空間，所以我的上身是比在現款天籟里更靠下的，腿部也是更靠前的，而此時的腿部空間仍有1拳3指，已經明顯比現款天籟要強了。

    通過對比可以看出，無論是懸浮式車頂的天籟還是溜背式車頂的雅閣，頭部空間都比凱美瑞稍小，但腿部都稍大，但總體來看三車沒有明顯差距。

    全新Altima的后排中央地板凸起跟現款天籟還是同樣的高度，但由于前后距離更長了，中間乘客的腳部體驗還是變得更好了，同樣也比雅閣和凱美瑞稍稍好一些。

    全新Altima在乘坐空間方面給人印象最深的就是后排腿部多出來那3指了，現在跟雅閣和凱美瑞處于持平狀態，三車的空間問題其實可以不用糾結了，乘坐方面需要重點關注的是全新Altima國產后的后排頭枕情況。