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儲物空間豐田(進(jìn)口)-凱美瑞(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2018款 SE

    在儲物空間方面,全新凱美瑞遵循的是“適可而止”的策略。也就是說,它不會故意弄得自己滿身上下都是口袋的那種樣子,而是提供一定合理的空間給用戶。比如說前排座位,總共兩個中號的杯架,然后中控臺一前一后兩個儲物格;后排座位也是同樣兩個杯架。車門上的儲物格空間也同樣比較克制,每邊都是放得下一個水瓶之余,最多再加上類似地圖等這些不是大件的物品而已。

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2018款 SE

    中控臺前方那個儲物格蓋子,其本身也是一個小托盤,表面是類似橡膠那樣可以增加摩擦力的材質(zhì)。但問題是它的邊緣不夠高,再加上現(xiàn)在手機越做越輕,因此過彎稍微急一些的時候,放在托盤上的手機很容易會滑出來掉在駕駛座的地板上,造成潛在的危險,這一點請留意。

儲物空間

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