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中控方向盤豐田(進口)-凱美瑞(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 內(nèi)飾用料相當(dāng)厚道

    假如全新凱美瑞的外觀已經(jīng)讓您耳目一新,它的內(nèi)飾更加值得您關(guān)注。由于我們的測試車是日本原裝的版本,用料和做工的水準(zhǔn)可以說是十分強勁的。全新凱美瑞的乘客艙內(nèi)飾件大面積采用軟塑料材質(zhì),中控臺下半部分很精巧地模仿出縫線皮料包裹的效果,并且上面的“縫線”是貨真價實的棉線。

豐田(進口) 凱美瑞(海外) 2018款 SE

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    以上幾點,我們就能感覺出低配的凱美瑞SE其實頗具入門級豪華車的風(fēng)范了。

    更讓我覺得值得贊揚的是SE上用的方向盤采用真皮包裹,材質(zhì)跟雷克薩斯車子是一樣的,質(zhì)感細(xì)膩,摸上去很有高檔的氣息。

豐田(進口) 凱美瑞(海外) 2018款 SE

    所有運動型號都會配備方向盤上的換擋撥片,這兩塊撥片是金屬材質(zhì),用起來手感扎實。

豐田(進口) 凱美瑞(海外) 2018款 SE

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豐田(進口) 凱美瑞(海外) 2018款 基本型

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   上圖所列的都是豐田智行安全P系統(tǒng)(TSS-P)所包含的配置,除了主動安全技術(shù)外,北美版還全系標(biāo)配了10個安全氣囊、倒車攝像頭等。關(guān)鍵詞在于“全系標(biāo)配”,希望以后國內(nèi)版本也可以做到。

豐田(進口) 凱美瑞(海外) 2018款 基本型

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中控方向盤

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