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讓我們再看一次寶馬M3那動感的前臉，有沒有發現它有什么不同嗎？或者說少了一些什么？

看出來了吧，寶馬M3沒有配備前霧燈！很不厚道吧？大概是考慮到空氣動力學的原因，為了使前輪剎車系統能夠得到更多的冷卻，前霧燈被放棄了。可以理解啦！

寶馬M3的引擎蓋上有連個黑色的進氣口，但當我們打開發動機蓋后發現，只有左側的一個是真正的進氣口，而右側的起裝飾作用的。

寶馬不是用來騎的，油門和剎車自然少不了，但編者發現M3的設計卻很奇特，作為一輛自動擋車型，剎車踏板應該很大，不過這車的剎車踏板卻非常小，尺寸是普通寶馬3系的一半，和手動擋的車型相當，至于為什么這樣的設計，編者目前尚不得而知。

最后讓我們再來看看能啟動這臺百萬機器的鑰匙，寶馬M3的鑰匙和普通的3系和5系轎車相同，手感和做工都非常不錯，但對于100多萬的寶馬3系來說，好像有點普通了。

激情過后，理智和冷靜終于站上了智慧的高地，一輛售價106.6萬起的寶馬3系，對于普通消費者來說，實在是有點遙遠。就一般駕駛者而言，駕駛普通的寶馬3系可以說是在感受駕駛的樂趣，但當您的日常交通工具換成了M3，也許上下班駕馭它就不是一件輕松的事情了。（文/圖 汽車之家 盛元珺 攝/汽車之家 黃正橋）

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