編輯按：在春節或節假日，常常出現這樣的事情讓筆者尷尬。親朋友在一起，本來是熱鬧的事情，但如果是外出。發現有了6個人或7個人，不得不另外安排打的時，很多時候要去打的親朋好友不太樂意了，提出不去玩了，這樣一來就掃了大家的興致。所以筆者考慮，以后換第三部車的時候，一定要選擇一臺可以坐七個人的MPV。
前不久筆者去做5萬公里正常保養時，在4S店就碰到了很多MPV車主。據了解，他們中間大多數人都是家庭消費者。也是考慮到人多，比如6口之家而選擇了MPV車型。談及MPV的養車費用。他們認為雖然MPV比轎車要高（比如養路費高出1000元/每年，車船稅多出了120元），但實際上還是很劃算的。這些事實都表明。很多緊湊車或中型車消費者，完全可以投入到MPV車型的懷抱。
一、油耗經濟－－駿逸
指導價格：13.88萬-16.23萬
優惠幅度：全系優惠7000元
座位情況：7座
駿逸既擁有家用轎車的舒適性和操控性，又具備了多功能車的超大空間和安全感。雖然外觀內飾個性并不突出，但實用性卻比歐州品牌更有優勢。作為一款家用MPV，駿逸有著前衛的外形。
駿逸突破轎車理念采用了7座設計，三排座椅的8種組合方式只需簡單操作就可完成，一家3代人共處一車不再成為難題。車內儲物空間設計合理，在全部放倒駿逸后面的兩排座椅之后，可以得到946升的儲物空間。方便實用。而在性能等方面，駿逸采用的是1.8升家轎主流排量，百公里油耗為6.5升（理論值），從現實的角度照顧了私家車主。在動力上，駿逸采用了帶有連續可變氣門正時智能控制技術的全鋁發動機，最大扭矩可以達到174牛頓米。該款發動機為日產雷諾平臺上開發的一款全新產品。配置上比較獨特的是，駿逸裝備了脈沖控制減震器。
駿逸雖然車身長度不錯，但寬度僅僅為1690MM，并且作為7座車型，其軸距僅僅為2600MM，對于第三排乘客絕對談不上太舒適，只能算得上勉強湊合。185胎寬所帶來的支撐不足的問題也比較明顯，同時4速變速箱無論如何都讓駿逸的換檔感受不及5速變速箱更平順。
二、經濟實惠－－東方之子CROSS
指導價格：9.48萬-11.28萬
優惠幅度：全系優惠4000元
座位情況：7座（含5座車型）
東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級而來，融合了國際最新的Cross設計理念，是在經過優化升級的第二代東方之子平臺基礎上開發的全新商務轎車車型，并采用第二代東方之子外觀設計元素。因為與東方之子共線生產、產品結構的一致性將極大降低東方之子Cross的生產成本和采購成本。
東方之子Cross裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驅動力控制系統，還有電動天窗和智能防盜系統等。可謂配置豐富。同時在空間上，可以說東方之子Cross有絕對的優勢，這種MPV的造型以及2800mm的軸距和1820MM的車寬，就可以保證它在內部空間上優勢。基本上融轎車和MPV車型的優勢于一身，3排7座車設計，充分滿足了中國消費者對商務、家用、休閑的綜合要求。
價格是奇瑞戰勝一切對手的最終法寶。在中外合資品牌中，還沒有哪個產品能夠把7座MPV做到9－11萬的價格區間。奇瑞MPV車型的基本特色在于，不是超過對手多少，而是在同樣的價格，對手是否能提供與奇瑞東方之子Cross一樣的低價MPV商務車型。