[汽車之家 新車圖解] 11月16號(hào)全新奧迪A4L正式發(fā)布，面對(duì)裝備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)且軸距加長61mm的強(qiáng)大對(duì)手，還未到換代時(shí)期的寶馬3系似乎不占太多優(yōu)勢(shì)，2005年就上市的現(xiàn)款車型在與奧迪A4L或奔馳C級(jí)的對(duì)比中都略顯疲態(tài)。不過經(jīng)過改進(jìn)的09款3系轎車已經(jīng)入主寶馬的4S展廳，它的到來可能會(huì)將寶馬帶出目前的窘境，至少可以支撐到下一代3系登場(chǎng)的時(shí)候。
汽車之家第一時(shí)間對(duì)改款后的寶馬325i豪華型進(jìn)行了實(shí)拍，本文將著重對(duì)09款車型與08款車型的外觀及內(nèi)飾區(qū)別進(jìn)行解析。
外觀變化——運(yùn)動(dòng)本質(zhì)依存，囂張氣焰難掩
雖然寶馬有名義上的旗艦車型7系存在，但我們都知道真正傳承了寶馬豪華運(yùn)動(dòng)精髓的車型是寶馬3系列，盡管歷代3系的外形風(fēng)格隨著時(shí)代的變遷而不同，但緊湊運(yùn)動(dòng)的車身設(shè)計(jì)理念卻經(jīng)久不變。誕生于2005年的第五代寶馬3系的外形設(shè)計(jì)即使以今天的眼光來看也絲毫不顯過時(shí)，而此次的改款車型做到了名副其實(shí)的facelift（意為車型小改款），90%的變動(dòng)都在外觀上得到體現(xiàn)。
先讓我們整體的感受一下09款325i帶來的震撼氣勢(shì)，我不知道這家伙到底是怎么了，就好像在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里待的時(shí)間太長了一樣，渾身都留有高速氣流劃過的鋒銳痕跡，這讓原本就擅長詮釋何為運(yùn)動(dòng)車型的寶馬3系看上去更加霸氣，囂張的姿態(tài)毫無低調(diào)可言，剩下的只有咄咄逼人的氣勢(shì)。尺寸上，09款3系車長增加到4531mm，較改款前多出的11mm主要是前后包圍造型改變的結(jié)果，而寬度和高度依然保持1817mm和1421mm不變。
如果不是已經(jīng)見識(shí)過新款寶馬M3，我真的會(huì)懷疑工作人員是不是錯(cuò)把3系的頂級(jí)性能版本開出來了。因?yàn)榍澳樕夏切├饨欠置鞯募∪饩€條實(shí)在有些夸張，老款3系的前臉造型已經(jīng)完全可以被劃入硬朗運(yùn)動(dòng)的范疇，而09款還是把改進(jìn)的重點(diǎn)放在這里，最終效果就是一款動(dòng)感鮮明的車型被寶馬設(shè)計(jì)師隨意勾勒了幾筆，就變成極富攻擊性的危險(xiǎn)人物。
寶馬的家族特征——天使眼大燈在09款325i上進(jìn)化明顯，老款大燈眼角處的白色半透明裝飾條被加大并移至大燈上沿形成燈眉的效果。轉(zhuǎn)向燈被替換成LED的形式，各燈組的排列也很整齊，這樣的全新天使眼確實(shí)提升了09款325i的新鮮感。
同為家族特征，同樣加以改進(jìn)。新車型的雙腎形中網(wǎng)除形狀變得更加圓滑了一點(diǎn)外，本身并沒有太明顯的改動(dòng)，而是老款車型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前沿的鍍鉻裝飾條被取消了，原來平滑過渡的前沿曲線現(xiàn)在也顯得凹凸有致，最重要是露出了整個(gè)雙腎形進(jìn)氣格柵，一體化趨勢(shì)十分明顯。
從無到有十分容易，從有到優(yōu)就比較難了。如何讓原本就極富動(dòng)感的車身側(cè)面進(jìn)一步提升視覺效果確實(shí)是個(gè)問題，寶馬設(shè)計(jì)師給出的方案是加重描繪腰線的筆墨，這不失為一種簡單有效的方法。
改款后的寶馬325i豪華型采用全新的輪轂造型，和外觀上的改動(dòng)相比，簡潔的17寸多輻輪轂顯得有點(diǎn)保守，但其放射狀的造型有擴(kuò)展視覺的效果，使09款325i從側(cè)面看上去更加堅(jiān)實(shí)有力。
也許第一眼會(huì)不小心忽略，但第二眼絕對(duì)能分辨出前車就是經(jīng)過升級(jí)的09款車型。改款325i豪華型的車尾變化集中顯現(xiàn)在尾燈和后包圍上，雖然沒有前臉那么顯著的提升，但升華運(yùn)動(dòng)本質(zhì)確實(shí)是車尾造型想體現(xiàn)的內(nèi)容。
為前后車燈增加LED元素是寶馬3系此次改款的重點(diǎn)，后剎車燈組換成亮度更高、點(diǎn)亮速度更快的LED，這無形中提升了09款3系夜間行車的安全性。整體造型上，后燈的改動(dòng)不大但效果比較明顯，燈體輪廓邊線更加分明，全紅色的后燈也更顯一體化。
相對(duì)前臉而言，后包圍的變化就低調(diào)了很多，包圍下沿的折層效果更加明顯，有點(diǎn)下擾流板的感覺，雖然這個(gè)改變很細(xì)微不太注意發(fā)現(xiàn)，但追求細(xì)節(jié)方面的完善使我們看到寶馬對(duì)3系中期改款車型的重視。
目前的中型車市場(chǎng)似乎是以大為強(qiáng)的時(shí)代，就連和寶馬3系一樣注重標(biāo)榜自身運(yùn)動(dòng)性能的奧迪A4這次也不惜冒著失去運(yùn)動(dòng)車型身份的危險(xiǎn)，在自己名字后增加了“L”。但寶馬3系似乎下定決心堅(jiān)持于豪華運(yùn)動(dòng)車型的路線，改款后車型外形的變化就能證明這個(gè)觀點(diǎn)。不過我們也有所擔(dān)心，09款3系的外形除動(dòng)感鮮明更有種囂張的氣勢(shì)，這就使喜歡它的用戶年齡層必然會(huì)降低，而其40萬左右的價(jià)格又不是一般年輕人所能承受的，難道寶馬3系真的只把目光盯在事業(yè)有成的年輕新貴們的身上嗎？