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[汽車之家 新車圖解] 寶馬3系在歷經(jīng)中期小改款后，有兩款新車型出現(xiàn)在3系的陣營中，其中在E46時代出現(xiàn)過的318i再次以低端車型的身份起著降低入門門檻的作用，而一些比較關(guān)注寶馬3系的讀者應(yīng)該對另一款335i更有興趣，因?yàn)檫@款車是2007年才出現(xiàn)的全新車型，并且搭載著和X6一樣的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不過今天不是我們過多討論性能的時候，還是讓我們先來看看這款車靜止時的樣子吧。

外觀篇——低調(diào)的外形掩飾澎湃的動力

如果320i或325i還是保持改款前的樣子，而335i是現(xiàn)在的模樣的話，可能就沒人覺得335i低調(diào)了，但當(dāng)整形手術(shù)完成后，連性能平平的318i和320i都繃起了渾身的肌肉來確立自己豪華運(yùn)動車型的身份時，外表和它們極為相似的335i就顯得不那么起眼了，混跡于車流中的335i，很難讓人發(fā)覺這是一輛0-100km/h加速只需5.6秒的近似非民用的家伙。

自從寶馬3系改款后，針對325i豪華型和320i時尚型我們都進(jìn)行過詳細(xì)的實(shí)拍報道，335i相比這兩款車型在外觀上的變化的確不多，但細(xì)心的讀者也會發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)的不同。而前臉造型方面，天使眼大燈和霧燈旁的導(dǎo)流板都是有別于其它車型的地方。

在看到335i的前大燈時，可能很多人會以為這輛售價高達(dá)61.3萬的寶馬只配備了無透鏡的鹵素遠(yuǎn)光燈，但事實(shí)并非如此。和320i或325i上的大燈不同，335i的天使眼大燈采用了遠(yuǎn)近光一體的設(shè)計，而且?guī)в须S動控制功能，這是3系車型中目前獨(dú)一無二的，同時與眾不同的還有在原本遠(yuǎn)光燈的位置，盡管335i看上去也配有燈罩甚至里面還有個小燈泡，但實(shí)際這確實(shí)是個擺設(shè)。

相比大燈和導(dǎo)流板這些外部配件來說，暗藏在前包圍后面的前置中冷器才是真正335i區(qū)別于其它車型的標(biāo)志，也許大燈和導(dǎo)流板都可以簡單的加裝到325i甚至320i上，但對于自然吸氣發(fā)動機(jī)毫無意義的中冷器卻是渦輪增壓車型優(yōu)異性能的體現(xiàn)。

不知道寶馬3系這次是不是想用輪輻的多少來代表車型的性能差別，320i上的是五輻，325i上增至十輻，而到了335i上輪輻已經(jīng)多到我懶得去數(shù)了，但如果可以選擇我還是喜歡325i所用的那款，335i上的這款有點(diǎn)太復(fù)雜了。

因?yàn)椴皇浅鲎匀A晨寶馬的工廠，所以在335i車尾就看不到多余的“華晨寶馬”字樣，現(xiàn)在的感覺更簡潔，同時也更容易讓有心人注意到粗壯的左右分出雙排氣。

以前見到一些寶馬3系的車主改裝自己的愛車，在排氣方面都不約而同的選擇了類似335i的這種雙出排氣，但改裝用品都是在尾段消音包后分出左右兩邊的排氣口，而335i原廠的這種雙中段及雙消音包的形式無疑對提高排氣效率更有幫助。