[汽車之家 新車圖解] 就在時間步入4月份的第8天，又一款掛名09款的新車來到了我們面前。和其它廠商相比雖然動作有點晚，但對于進入國內市場已經一年半的東風悅達起亞獅跑來說，這次年度小改款無疑為它提升自己的市場競爭力以及加深自己在消費者心目中的印象提供了一個機會。
此次改款的車型主要變化都體現在細節上，這對增加新鮮感有一定的作用，本文就為大家解析一下這款年度改款車型到底有了哪些不同。
● 外觀區別——總計5處變化 但都不甚明顯
畢竟是年度小改款車型，獅跑不可能做出什么翻天覆地的大動作，外形上的變化多是針對細節方面的改進。大致看了一圈我們初步只發現中網和以前不一樣了。老款獅跑采用的是雙橫條中網，而新款變為單橫條的樣式，而且橫條加寬的一些。其實獅跑的中網本身面積就不大，原來的雙橫條樣式顯得有點松散，而換成單橫條視覺效果就要緊湊一些。
看了一圈除中網外我們沒有看出新款還有什么變化，看來我們觀察的不夠細致。轉到車身側面仔細看時才發現，原來在老款車型前翼子板上的側面轉向燈不見了，取而代之的是集成在后視鏡上的轉向燈，現在的樣子整體感更強了一點，不過一旦帶有轉向燈的后視鏡不小心刮傷可能修理費用就要比以前高一些了。
輪轂是我們剛才遺漏的地方，也是除中網外比較明顯的變化了。但09款獅跑的輪轂尺寸沒有升級依然是16英寸，不過輪轂樣式有了較大的改動，老款的輪轂造型比較平庸，而新款相比下就要硬朗一些，可以說這才有點SUV的樣子。而輪胎尺寸的變化并不太容易引起注意，但增加的20mm胎寬對行車的安全性還是會有不小的幫助。
雖然以現在的審美標準來看，獅跑的外形設計已經有點落后于時代，但車身上硬朗線條營造出的堅韌感覺還是比較符合SUV應有的形象，尤其是獅跑的尾部，高高的后包圍、尾燈的折線以及雙出排氣口都彰顯出一種粗獷的越野風格。不過新款獅跑在尾部的變化并不大，只有轉向燈的顏色改變這一項。