跑高速省油 盤點13款緊湊型車風阻系數
卡羅拉的風阻系數達到0.32，就是說在換代車型在外形進化的同時，風阻系數也較老款（花冠）增加了0.02。實際上很多換代和改款的車型都會面臨同一個問題，也就是風阻系數會因為車身上的一些小變動而引起改變，這樣看來卡羅拉就是其中一個典型的例子。
除了卡羅拉以外，其余三款均是大眾出品。新寶來與朗逸處于相同平臺的產物，風阻系數相同也是完全可以預料的。相比之下，朗逸的外形要偏圓潤和成熟一些，而新寶來則顯得更年輕一點。車身度上，新寶來和朗逸是同一個級別，而速騰在車身尺寸和軸距上要明顯地短一些。
『速騰』
『新寶來』
『朗逸』
最讓人不明白的是，很多人都分不大清楚速騰和邁騰的前臉，因為大眾過于強調家族式的設計風格，導致它們的相似度很高。按理說，這樣相似的面孔也應該有著同樣的風阻系數才對，然而實際上并非如此。邁騰的風阻系數僅為0.28，這樣看來要明顯好于速騰。
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