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真是運(yùn)動轎跑車? 官圖解析謳歌ZDX

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內(nèi)飾造型帶有強(qiáng)烈的謳歌風(fēng)格

汽車之家 謳歌 謳歌ZDX 09款 基本型

  造型帶有清晰的層次感、面板永遠(yuǎn)和簡潔無緣、亞光金屬色的裝飾出現(xiàn)的恰到好處,這些都是典型的謳歌風(fēng)格。因此進(jìn)入到謳歌ZDX的內(nèi)部我們會感覺并不像外形設(shè)計那樣出乎想象,身邊的很多細(xì)節(jié)都和印象中的謳歌車型有雷同之處。

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  不過在中控臺T字區(qū)也出現(xiàn)了新組件。雖然從擋把的外觀看不出太多的端倪,但實(shí)際上這是一款全新的6速自動變速箱,這是謳歌車型上首次出現(xiàn)6AT,使得謳歌ZDX有了一些值得紀(jì)念的意義。同時也擋把前我們發(fā)現(xiàn)了標(biāo)有IDS字樣的旋鈕,這被謳歌稱為綜合動態(tài)系統(tǒng),用來調(diào)節(jié)懸掛的工作模式,遺憾的是可選擋位只有舒適和運(yùn)動兩種,似乎有點(diǎn)少。

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  這里需要提及的是謳歌ZDX的內(nèi)飾均由手工縫制,但就座椅的造型來說的確有些平淡,沒能延續(xù)外形設(shè)計的果敢。但前排座椅較寬的肩部設(shè)計似乎在展示不錯的舒適性,而座椅本身帶有的加熱和通風(fēng)功能相比以前的謳歌車型也有所進(jìn)步。

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  至于后排謳歌ZDX安排了三個座椅,看來有些寶馬X6無法完成的任務(wù)它卻可以擔(dān)當(dāng)。不過掀背造型也帶來了較小的后窗,不知道會對車內(nèi)后視鏡的視野造成多大的影響。除了可以承載3名成年人外后排座椅也可以按比例放倒,這使得謳歌ZDX的后備廂空間變得更加靈活。

汽車之家 謳歌 謳歌ZDX 09款 基本型

總結(jié):
  新事物總是需要時間才能得到大家的認(rèn)可,好在前面有寶馬X6已經(jīng)做了鋪墊,雖然還是有些令人意外但都在我們的承受范圍之內(nèi),謳歌的SUV在北美一直有著不錯的銷售業(yè)績,對于特立獨(dú)行的謳歌ZDX將有何表現(xiàn),我們都將拭目以待。(文/圖 汽車之家 鄭宇)

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  • 謳歌ZDX 2012款 3.7 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.37 41.92 --
    測試文章:文藝青年們的最佳選擇!測試新款謳歌ZDX
    評測編輯-梁巍:

    首先這是一輛謳歌,它是個豪華的高端品牌,其次它很個性,外形設(shè)計絕對與眾不同,我想這兩點(diǎn)基本就是人們選擇它的理由了;至于價格我覺得買它的人不會考慮,考慮價格的人也不會選擇它。

    評測編輯-胡正暘:

    形式大于功能。有MDX就已經(jīng)足夠了,這款車顯得很多余,在中國市場想與X6競爭的話,還沒那么容易。

    評測編輯-羅浩:

    外形對這款車來說很重要,當(dāng)然在性能方面也不含糊,不過近90萬的價格有太多其他的選擇,豐富多樣,而ZDX并不能壓制所有對手。

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謳歌ZDX

指導(dǎo)價:88.80萬
級別:中大型SUV
詢底價
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