● 2010款福克斯：只有1300臺SVP限量版車型

　　很不好意思，我不是故意要騙你，2010款福克斯真的只有這一款SVP限量版車型，但誰讓人家是2010款呢，所以也能夠進入我們的視野和文章，但對于喜歡福克斯的車迷來說，SVP版沒準就是他們心目中追求的理想車型。

　　SVP限量版福克斯并沒有對動力進行任何的改進，這可能會令一些人有些失望，但其實也不難理解，畢竟這是一款只有1300輛的限量版車型。更多的變化都在你能看到的地方，比如外觀上前臉和尾部的紅色裝飾線條，但對于側面腰線上的裝飾條我不太喜歡，有點太粗了。其實整個SVP版最吸引我的就是他的5輻輪轂，樣式和致勝豪華運動版的一樣，只不過尺寸小了一些，和普通版本福克斯的一樣都是16寸。

　　內飾的變化也是增加了很多紅色的裝飾，將方向盤和擋把的縫合線變成紅色，座椅也使用大面積的紅色網狀材質。除此以外，SVP版在內飾上就真的與2.0運動版沒有區別了。

　　我不否認SVP版很漂亮，相信1300輛的對于全國市場來說也不是太大的問題，但是對于福克斯2.0的潛在購買者而言，他們都是很忠實、很執著的車迷，SVP限量版能吸引他們的地方說實話不多，再加上2.0車型本來就用的經銷商優惠的話，恐怕更多人愿意選擇2.0運動版，然后用富余的錢實現自己個性化的改裝。

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● 2010款標致307

　　根據現在得到的消息，我們確定明年東風標致將引進308車型，所以現在經過一次小改款的307就沒有必要進行大的變動了，但為了提升性價比，讓用戶在買車的時候想到307，適時的小改款還是必須的，所以我們見到2010款的307以及他的那些變化時，也就不足為奇了。

　　在改款之前，不少網友都反映如果全系標配ESP的話就好了，實際事實告訴我們這個驚喜還是留給308更為合適，2010款307只有2.0運動版才配備了ESP車身穩定系統。而2010款307的變化主要就集中在兩個方面：外觀和配置。

　　外觀的變化主要在車身增加了一些鍍鉻裝飾，車輛內部則是配置上有增有減，將一些廠家認為用處不大的配置縮減，但事實上一些配置車主認為還是比較實用的，取而代之的是一些更流行的東西，比如USB接口等。

　　指導價上，2010款307還是拿出了一些誠意的，指導價整體下降，而三廂車型比兩廂車型貴了3000元。從目前的市場反饋看，2010款307的價格優惠水平已經逐漸接近老款，所以如果你準備近期購買的話，可以適當多關注一下價格走勢。

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