● 乘坐空間 頭部空間受設計影響
既然MG6是家用轎車，乘坐空間就不得不重點考察。首先要提的是前排座椅，雖然我們這款測試車配備的不是真皮座椅，但是織物座椅的支撐和包裹都比較到位，風格更加偏向運動化。需要注意的是它的腿部支撐非常充足，如果體型稍胖的話甚至會有點壓迫感，而且座椅并沒有配備電動調節功能，只能靠手動尋找最佳位置了。
在前面介紹外觀的篇幅中，我們可以看到MG6的側面線條體現出順滑的動感，但是傾斜的A柱以及往后的車頂，都不得不讓人擔心起頭部空間來。在前排，身高1米75的體驗者，能獲得一拳左右的頭部空間，表現還算不錯。
不過后排受到影響比較大，頭部只有三指左右空間了。好在超過2米7的軸距提供了不錯的腿部空間，另外后排座椅不論寬度還是坐墊長度都能提供不錯的支撐，如果嫌頭頂太壓抑，可以往下躺一躺。
MG6配備了天窗，它的控制旋鈕跟普通的按鍵式不一樣，是靠左右旋動來控制天窗的抬起打開和關閉，化妝鏡和車內后視鏡都是長條形設計，使用起來覺得面積有些小。另外后排乘客沒有多少可以享受的東西——除了扶手杯架和煙灰缸。
總結：
如今汽車早已不再是單純的交通工具，人們已經逐漸認識到挑選一款符合自身氣質的產品是多么重要。隨著市場細分化的發展，像MG6這樣特立獨行的車型將會雨后春筍般不斷涌現出來，這對于不希望隨大流的年輕消費者來說，絕對是件好事。
至于MG6本身，它所帶來的全新感受是毋庸置疑的，這是一款渾身上下都散發出時尚氣息的車型，無論是外觀造型還是內飾設計，你都能隨時隨地發現不同于其他的充滿個性的元素，大軸距的掀背設計兼顧了個性需求和實用方面考慮，在滿足日用的基礎上再展現獨特的魅力，還有什么比這更愜意呢？(文/圖 汽車之家 胡正暘 攝影/汽車之家 王苦公)
MG6的測試篇將會在明天發布，喜歡它的朋友千萬別忘了關注汽車之家的首頁！
