后車展時代 值得關注的13款車型盤點
● 中型車
當前跨界車型正流行，本田也緊跟時代的步伐推出了以第八代雅閣為基礎的跨界產品“Crosstour”，在今年的北京車展上，這款跨界車型消息最終確定并命名為“歌詩圖”，該車將由廣汽本田組裝生產，預計在下半年會正式登陸中國市場。
歌詩圖與當前的雅閣車型采用同一平臺，在零部件上也高度共享，甚至在此車上也能找到一些雅閣車的影子，但作為雅閣的Cross車型，差異化還是必須的，比如夸張的進氣格柵顯然迎合了當前的“大嘴風格”，當然，與普通轎車最大的不同還是得從側面欣賞，相信很多人心里都有疑問，這到底是一款SUV、旅行轎車、還是運動轎車呢？沒錯，這就是Cross車型的魅力所在。
歌詩圖的內飾與第八代雅閣如出一轍，穩重雅致依然是它的主要特點，據悉，這款車型將搭載3.5L VCM V6發動機，發動機可根據使用工況在3缸、4缸或6缸之間切換，在兼顧動力性和燃油經濟性的同時，也為綠色環保做出了貢獻。目前，中國在跨界中級車領域車型稀缺，它的入華畢竟能給國人帶來新的選擇， 還是非常值得期待的，但國內消費者是否能接受這種略顯個性的風格現在還不好下結論。
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在此次北京車展上，北京現代還展出了中型轎車YF，它就是索納塔的垂直換代車型，它已經在韓國上市并銷售，該車型最大的亮點就是采用了類似Coupe的轎跑車設計，流暢動感的車身線條已經顛覆了上代車型的中庸和保守，這也是現代集團最新的風格。
車尾的“北京現代”四個漢字預示著新一代索納塔將在中國進行組裝，而當我們在現場貼近車身拍新索納塔的內飾時，卻被全黑色的玻璃遮擋住視線，工作人員表示，國產后的內飾可能會與原版車型不同，因此不便提前曝光。
國外版本的索納塔采用了排量為2.4L GDI汽油直噴發動機，最大功率達到200馬力，峰值扭矩為286牛米，從參數上看相當不錯，希望這款發動機也能引入中國。
據悉，北京現代版的新索納塔將會在明年初上市，韓國車的高性價比是它的一貫特色，新索納塔應該仍會秉承韓系車型的優良傳統，頗具沖擊力的外觀對國內偏保守的中型車市場也是一個不小的沖擊，另有消息稱，國產后可能還會加長，以此迎合更加偏愛更大后排空間的國內市場。
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