德系之外的選擇 非主流中大型車（二）
● 雷克薩斯GS
作為豐田汽車的高端品牌，雷克薩斯一直在舒適和靜謐性上有著自己獨特的理解，雖然它和皇冠屬于同一平臺的車型，但它的配置更加高檔，做工和用料方面也更加考究。
雷克薩斯GS系列的車身尺寸為4850mm*1820mm*1430mm，軸距與上一代皇冠相同為2850mm，它的車身設計給人的感覺比較飽滿,各種流線過渡讓人看著很舒服，跑在大街上看到不會像凱迪拉克SLS那樣惹眼，但有特色的前臉也能吸引來一些好奇的目光。
限于車身尺寸和定位的原因，雷克薩斯GS在后排空間上要稍欠一籌，當然這也與我們的試乘編輯個頭較高有一定關系，不過該車的座椅仍然比較舒服，這也是雷克薩斯車型的一貫特色。該車似乎更加注重前排的乘坐體驗，座椅加熱和通風等功能都是為前排乘客準備的，后排乘客卻幾乎享受不到什么科技配置，這也與該車偏帶一些運動風格有關。
雷克薩斯GS在安全配置方面還是比較到位的，全系標配了包括膝部氣囊在內的是安全氣囊，VSC電子穩定程序自然就更不必說了。除GS300外的兩款車還有主動巡航裝置，這一定程度上提高了安全性，巡航狀態下，它可始終跟前車保持一定的車距，不過在遇到惡劣天氣的時候該功能是不能啟動的。另外值得一提的是，該車還采用了AVS可調懸掛系統，可以根據路況調整自動調整減震的軟硬。
| 車型名稱： | 雷克薩斯GS 300 | 雷克薩斯GS 450h | 雷克薩斯GS 460 |
| 商指導價： | 66.2萬 | 94.1萬 | 103.4萬 |
| 發動機： | 3.0L 231馬力 V6 | 3.5L 296馬力 V6 | 4.6L 326馬力 V8 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 無級變速 | 8擋CVT手自一體 |
雷克薩斯GS的內飾的確很普通，不會給人帶來什么驚喜，看來豐田的平庸思想在雷克薩斯上也有所體現。在國內，給車的起步價格為66.20萬，這款售價“最低”的GS300車型采用了排量為3.0升的自然吸氣發動機，最大功率為231馬力。售價為94.10萬的GS450h則采用了混合動力系統，在綜合路況駕駛時的油耗具有一定優勢，不過這高昂的售價有些令人望而卻步。如果您喜歡這款車型，除選擇GS300之外其他型號似乎都貴的比較離譜。
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