外觀變化是亮點 實拍2010款奔馳R300L
● 內飾：沒有變化 保持奔馳車豪華的風格
進入新R級的車艙內，你會發現那是熟悉感覺。沒錯！可以看到的地方并沒有作修改。整個中控臺以黑色軟性塑料包裹，再以實木來點綴，這是奔馳車塑造車內豪華氣氛的一貫風格。
新R級的方向盤跟老款基本上保持一致，與奔馳B級極為相像。這個方向盤在皮質的細膩程度和做工方面自然不用擔心，整體手感十分出色。與老款相比，多功能鍵是主要改變的地方，老款那分散式的多功能按鍵現在合成為一個圓形按鈕，操作起來無疑會更加方便一些。
它跟很多商務MPV的設計一樣，把換擋桿設置在方向盤的下方，而為了增加駕駛樂趣它提供了更加便捷的方向盤換擋撥片功能。既然換擋桿設置在方盤盤下方了，那扶手箱前面的位置當然可以裝配上更加實用的配置了，例如儲物格和水杯架等。
● 座椅：舒適不錯 功能欠佳
新R300的座椅使用了質地上乘的真皮材料，在舒適性和包裹性方面自然是不用擔心的，不過這套座椅只有多方向調節，功能就稍有所欠缺了。
由于新R300有著超過3米的軸距，因此它的第二排座椅的空間比較充足，再加上舒適和座椅和后排獨立的空調系統，因此你也沒必要為你那后排乘客的舒適性而擔憂。第二排的乘坐空間我們倒是不用擔心的，畢竟整車尺寸和軸距擺在眼前了，反而第三排的空間才是值得我們去關注的，試問誰不想多帶幾個親戚朋友一起去駕車去旅行呢。不過這憂慮好像有點多余了，我（身高1.8米左右）坐進去第三排座椅后，感覺是雖然空間并不算大，不過并沒有給我帶來過多的壓抑感，或許你們親身體驗一下就會證實我此言非虛。
由于R300擁有三排座椅，因此它的行李廂空間在未放倒第三排座椅的情況下并不算是太出色，估計只能放下一個大號高爾夫球袋。如果你的行李太多，又沒有必要使用第三排座椅的時間我還是建議你把第三排座椅放倒，以增加更多的行李廂空間吧。
總結：
新R300主要變化的地方在于外觀，它在很好地保留了老款那種豪華大氣格調的前提下變得更加時尚動感。至于內飾方面，雖然它并沒有改變，不過我個人認為內飾改變對它來說并沒有太大的意義，因為老款的已經做得很到位了。在配置、空間、舒適性方面，它已經符合高級商務精員的要求。（文/汽車之家 何家榮）
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