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外觀造型極具個(gè)性 到店實(shí)拍美規(guī)謳歌ZDX

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  在本人親身坐入謳歌ZDX之前,我的內(nèi)心就對(duì)謳歌ZDX的內(nèi)部空間有些疑慮。會(huì)不會(huì)由于外觀的設(shè)計(jì)而嚴(yán)重侵占了整車(chē)的內(nèi)部空間,再加上其不到2.75米的軸距,更是讓我這種內(nèi)心的質(zhì)疑進(jìn)了一步。但通過(guò)拍照過(guò)程中這2個(gè)小時(shí)與車(chē)輛的親密接觸,編輯個(gè)人覺(jué)得前面這些顧慮可以放下了。雖然謳歌ZDX稱(chēng)不上有多寬敞,但至少可以正常坐下5名成年人,而且其中有四名乘客能坐得比較舒服。

謳歌 謳歌 謳歌ZDX 09款 基本型

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  對(duì)于謳歌ZDX這類(lèi)車(chē)型而言,其前排空間其實(shí)沒(méi)有太多需要質(zhì)疑的地方,畢竟車(chē)輛的檔次和定位在那里擺著。唯一需要留個(gè)心的就是該車(chē)的頭部空間,但從圖中這位身高在178公分的體驗(yàn)車(chē)坐在車(chē)內(nèi)的情況來(lái)看,其發(fā)梢離車(chē)頂棚尚有一拳或以上的距離。雖然和傳統(tǒng)SUV車(chē)型不能比,但介于謳歌ZDX的外形設(shè)計(jì),其內(nèi)部能有這樣的空間算是很不錯(cuò)了。

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  相比前排空間,謳歌ZDX的后排是最令人擔(dān)心的地方。但正是這里,本田偷空間的水平算是顯現(xiàn)出來(lái)了。首先,平地板的設(shè)計(jì)在日本車(chē)上我們見(jiàn)過(guò)很多次,但能在一臺(tái)SUV上也做成平地板,真的很難得。其次就是頭頂?shù)目臻g,雖然謳歌ZDX為了造型需要對(duì)后排乘客的頭部空間有所侵占,但很巧妙的“挖了兩個(gè)洞”,使后排左右兩側(cè)的乘客坐得相對(duì)舒服一些。至于后排中間位置的乘客,考慮到腿前面有空調(diào)出風(fēng)口,頭頂有后排閱讀燈,坐著就相對(duì)辛苦一些了。

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  謳歌ZDX的全景天窗采用的是當(dāng)下比較流行的雙天窗設(shè)計(jì),雖然從天窗累計(jì)面積來(lái)說(shuō)并不小,對(duì)于提升車(chē)輛內(nèi)部的通透感也有所幫助。不過(guò)相較途觀奧迪Q5或者是寶馬X5等車(chē)型上的大面積一體式全景天窗,謳歌ZDX上的雙天窗似乎還差了一截。主要原因是大面積一體式的全景天窗可以提供前排乘客完全別樣的通透感,而雙天窗對(duì)于前排駕乘人員而言,其實(shí)際感覺(jué)和普通的單天窗車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別,甚至天窗面積還有所縮小,至少可開(kāi)啟面積是明顯變小了。

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  謳歌ZDX為了造型設(shè)計(jì)犧牲最大的應(yīng)該就是它的后備箱了,倒不是因?yàn)榭臻g不足,而是離地太高。由于謳歌ZDX車(chē)尾造型的原因,其較高的離地間隙給駕乘者偶爾搬運(yùn)較重行李設(shè)立了不小的障礙,不但吃力而且容易刮傷車(chē)漆。至于空間表現(xiàn),則中規(guī)中矩,和傳統(tǒng)SUV車(chē)型自然不能相提并論,但其能夠做到與絕大部分轎車(chē)基本相同。同時(shí),后備箱下部隔層的空間則讓我刮目相看,而且隔板兩側(cè)還有液壓挺桿,很顯檔次。

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  最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下謳歌ZDX的動(dòng)力系統(tǒng),其采用的是和謳歌MDX相同的3.7L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩為379牛米,最大功率為307馬力。與之搭配的是本田首臺(tái)六檔手自動(dòng)一體變速箱。(謳歌ZDX在09年推出時(shí)是本田首款搭載6速手自一體變速箱的車(chē)型,而在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的2010款謳歌MDX則已經(jīng)采用了該款6速手自一體變速箱。因此,今年將進(jìn)口到中國(guó)的謳歌ZDX將是本田在華銷(xiāo)售車(chē)型中第二款裝備6速手自一體變速箱的車(chē)款)至于傳動(dòng)系統(tǒng),本田的當(dāng)家技術(shù)SH-AWD超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)自然不會(huì)缺席。

編輯點(diǎn)評(píng):

  謳歌ZDX可以說(shuō)是一款源于MDX但又優(yōu)于MDX的車(chē)型,其在謳歌品牌車(chē)系中的定位類(lèi)似于寶馬家族中X6與X5車(chē)型之間的區(qū)別。對(duì)于謳歌而言,MDX主攻傳統(tǒng)豪華SUV領(lǐng)域,而ZDX則針對(duì)的是更個(gè)性、更小眾也是更細(xì)分的市場(chǎng)。看完了全文,想必您對(duì)謳歌ZDX整車(chē)也有了些許的了解,至于喜不喜歡或者說(shuō)是能不能接受,就看每個(gè)人的審美與喜歡了。而價(jià)格的問(wèn)題,目前我們還沒(méi)有得到任何正式或者官方的說(shuō)明,但據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)估應(yīng)該會(huì)與MDX車(chē)型差距不大,也許會(huì)比謳歌MDX略貴一些,但幅度有限。(文/汽車(chē)之家 盛元珺)

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預(yù)計(jì)85萬(wàn)元起 謳歌跨界車(chē)ZDX即將引入
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真是運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)? 官圖解析謳歌ZDX
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感謝以下經(jīng)銷(xiāo)商提供車(chē)輛拍攝:

經(jīng)銷(xiāo)商名稱(chēng):上海謳歌五角場(chǎng)店(4S店)
經(jīng)銷(xiāo)商地址:上海市楊浦區(qū)國(guó)和路688號(hào)
經(jīng)銷(xiāo)商電話(huà):021-65579999

Acura上海城市展廳
地址:
上海市盧灣區(qū)馬當(dāng)路228號(hào)華府天地1-6號(hào)商鋪
咨詢(xún)電話(huà):021-63862233

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.37 41.92 --
    測(cè)試文章:文藝青年們的最佳選擇!測(cè)試新款謳歌ZDX
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    首先這是一輛謳歌,它是個(gè)豪華的高端品牌,其次它很個(gè)性,外形設(shè)計(jì)絕對(duì)與眾不同,我想這兩點(diǎn)基本就是人們選擇它的理由了;至于價(jià)格我覺(jué)得買(mǎi)它的人不會(huì)考慮,考慮價(jià)格的人也不會(huì)選擇它。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    形式大于功能。有MDX就已經(jīng)足夠了,這款車(chē)顯得很多余,在中國(guó)市場(chǎng)想與X6競(jìng)爭(zhēng)的話(huà),還沒(méi)那么容易。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    外形對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)很重要,當(dāng)然在性能方面也不含糊,不過(guò)近90萬(wàn)的價(jià)格有太多其他的選擇,豐富多樣,而ZDX并不能壓制所有對(duì)手。

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謳歌ZDX

指導(dǎo)價(jià):88.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)
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