● 內飾S60更顯活力，配置更高

　　印象中，奧迪的內飾總給人充滿科技的感覺，但是這一點卻沒能在A4L 1.8TFSI上體現出來。光禿禿的方向盤沒有一個按鍵，簡簡單單的造型也無法激起人們駕駛它的欲望。不過內容豐富、造型動感的儀表盤還是很好的轉移了人們的注意力。如果沒有MMI人機交互系統是理所應當的事兒，那么單區空調并且沒有后配出風口恐怕就有些說不過去了吧！

　　電子手剎和自動駐車功能是非常實用的兩項配置，而且還能夠提升車輛的檔次。作為炫耀技術的重要手段，奧迪和沃爾沃都沒有落下，而最終受益的當然就是消費者了。

　　從整體上來看，S60的內飾更給人清新自然的感覺，這一點首先體現在內飾上深下淺的顏色搭配上。三幅式真皮多功能方向盤無論在視覺效果還是握感上都很出色，多功能按鍵也并非擺設，雖然在1.6T中低配車型上沒有配備定速巡航，但是音響控制按鍵也可以隨時輕松切換至喜歡的頻道。具有金屬拉絲效果的中控面板雖然式樣簡潔，不過功能卻不少。類似某北歐品牌手機的造型讓人耳目一新，人形的空調控制面板更是操作簡單，不過簡單的儀表盤設計缺少了幾分運動的元素。

　　雖然A4L 1.8TFSI和S60 1.6T同樣都擁有彩色中央屏幕，但是在功能上S60更勝一籌。藍牙車載電話、DVD、SENSUS人機交互系統、后視鏡電動折疊、分區空調這些標準配置都是S60領先于A4L的一面，所以，在功能上S60更向“科技”二字邁進了一步。不過雖然兩車的價格都已經接近30萬，但是均沒有配備無鑰匙啟動系統，而真皮座椅也成了一項奢侈配置，起步價為28.28萬的S60也沒有裝備，好在S60全系配備了座椅記憶功能，而這兩項配置更是與A4L 1.8TFSI無緣。

　　雖然兩車均配置了豐富的主被動安全配置，但在沃爾沃面前，奧迪也只能俯首稱臣。沃爾沃大名鼎鼎的City Safety城市安全系統為全系標配，除此之外，還可以選裝可全力制動的行人安全系統、帶有排隊自動輔助的ACC自適應巡航系統等全球領先的主動安全科技。而這一切總共需要花費大約3.5萬左右的選裝費。

● 空間上A4L優勢明顯

　　空間方面我想不用通過數字的對比，大家也能看得一清二楚，奧迪尾部上的“L”字母也已經給出了明確的答案，這也正是為中國所做的改變。

『體驗者身高178cm』

　　相比上一代奧迪A4飽受爭議的后排空間，相信B8 A4L的后排腿部空間幾乎不會有人再抱怨了。2869mm的軸距已經遙遙領先于包括S60在內的其他主打運動的中型車，甚至可以毫不夸張的說，奧迪已經不再把A4局限在之前的狹小空間，它甚至已經把皇冠列為了自己的競爭對手。不過A4L的后排地板中央高高隆起，所以后排中間不適宜乘坐。

『體驗者身高178cm』

　　相比之下，對S60的后排空間就不要有過多奢望了，只能說乘坐空間將將夠用。不過，S60的座椅乘坐舒適度很高，頭部以及腿部都有不錯的支撐，這也算是對空間劣勢的一種彌補吧！

小結：

　　在配置與后排空間的對比中，二者各有優勢。雖然同為系列中的低配車型，但是S60 1.6T智尚版無疑在配置上更勝一籌，雖然沒有真皮座椅，但是S60依然配備了多功能方向盤及座椅記憶等功能。安全配置更是S60最值得驕傲的地方。而A4L憑借較長的軸距獲得了令對手汗顏的后排腿部空間，這對于一向在乎空間的國內消費者來說甚至比配置更重要。