[汽車之家 新車圖集] 一個月前，比亞迪G6正式上市，該車大氣、和諧的外形，再加上不到8萬元的起售價，讓人們對它充滿了興趣。作為比亞迪家族中的第二款中型車，G6比我們大家熟悉的F6提升多少，想必這是很多人所關心的問題。今天就請大家跟著我們一起來看看比亞迪G6，共同見證其品質的提升，同時也來找找它還有哪些不足的地方，并督促比亞迪能在后續車型上進一步加以改進。
外觀：前臉與車尾造型和諧大氣 側面依舊有模仿痕跡
比亞迪G6的外觀可以說是該車的一大亮點，無論從車輛整體造型還是細節的處理，再到鈑金、油漆等等，相比于之前的比亞迪F6都有了明顯的提升，絕不可同日而語。
前臉采用了內凹式的設計，這樣的設計風格在國內在售車型上的首次運用應該是小改款之前的豐田凱美瑞，在此之后這種設計語言被不少品牌所效仿，從海馬普力馬再到如今的比亞迪G6都能找到差不多的設計元素。對此，我個人的看法是，對處于成長期的自主品牌，在設計理念上稍微借鑒一些成熟車型上的元素并沒有什么不妥的，只要尺度把握好，借鑒沒問題，但全盤抄襲不可取。
G6的前大燈造型犀利，雖然沒有采用時下流行的LED日間行車燈，但大燈下緣的鍍鉻飾條加之燈具上緣的白色燈眉看著很顯檔次。帶褶皺式的鍍鉻中網不但看著顯檔次、符合流行而且褶皺的效果還能增加視覺層級感。
側面造型依舊有雅閣痕跡 輪轂款式選擇很無語
車身側面，比亞迪G6和F6相比改進非常有限，除了漆面工藝提升、腰線處理有所不同外，其它基本都沒變。明眼人一看就知道它和老雅閣有什么關系了。輪轂的款式，對于比亞迪G6來說絕對是一個敗筆，原因有二。第一，這雙5幅的輪轂款式與第八代雅閣上的完全相同，如果說在車身上的抄襲情有可原的話，那么輪轂都抄襲就說不過去了。第二，就算要抄也去抄一個好看一點的款式啊，這個16寸雙5幅不管裝在雅閣上還是比亞迪G6上都不顯大！至于輪胎的選擇，為205/60R16的佳通輪胎。
車尾造型是全車最美的地方 穩重大氣和諧
相比于前臉和側面造型還有所謂“借鑒”痕跡的話，比亞迪G6的車尾可以說是它外觀上最大的亮點，后尾燈組的造型、車身線條的處理以及鍍鉻飾件的裝飾都恰到好處。可以毫不夸張的說，如果不看車標，說它是出自合資大廠之手，絕大部分人也都會相信。
漆面工藝較比亞迪F3、F6等大幅提升
說完了造型，我再和大家來說說比亞迪G6在外觀上的細節處理，首先是它的油漆工藝有了明顯的、大幅度的提升，尤其是光澤度方面和F3、F6比絕對不是一個檔次的產品。此外鈑金的提升讓人看著也很滿意，接縫雖然稱不上有多小，但從頭到尾處理的都非常均勻，值得表揚。無骨雨刮能選用博世的產品，這點上比亞迪表現的也還算厚道，就這東西如果消費者單買，京東、易迅價也要小100一支呢。
