鋼鐵俠大戰忍者 謳歌TL對比英菲尼迪G
相信大多數汽車愛好者從中控的造型也能夠判斷出這兩款車的出身。而且在這里，兩款車的風格差異也如同外觀一般，徹底相反。
正如前面所講，TL的中控面板布局方式與雅閣、思鉑睿等車型很相似，獨特之處在于導航操作界面很現代，而且按鈕為漢字標注，操作起來很輕松。8英寸中央顯示屏分辨率較高，顯示清晰，但非觸摸屏。
英菲尼迪G系列的中控更加簡潔，深紅色木紋貼面以及與天籟相同的多媒體控制系統讓其看上去絲毫沒有運動的感覺。如果不是黑色的內飾與短小的擋把打破了這種純舒適氛圍的話，它的內飾看上去更像是一輛典型的日系高檔轎車。
功能方面，TL擁有前排座椅加熱以及通風、駕駛員座椅腰部支撐、座椅記憶、前排車窗一鍵升降功能。而這輛G25則具備座椅加熱、座椅記憶、四門車窗一鍵升降功能，而腰部支撐的調節鍵比較隱蔽，在駕駛座椅右側面。此外，雖然同樣都裝備了倒車影像，但是英菲尼迪G系列具有軌跡顯示。
導航的使用方面，G25帶有道路實時監測功能，GPS可根據目前的交通狀況推薦出行駛的最佳路線，而且啟用GPS功能時，屏幕可觸摸操作，方便直接。TL雖然不能觸摸，但裝備了語音導航設置功能，通過方向盤的語音按鍵實現簡單的人機對話。
G25采用BOSE音響，而TL則安裝了由格萊美獎獲得者ELLIOT SCHEINER親自設計的Acura/ELS Surround Premium環繞立體聲音響系統，兩車的揚聲器數量均達到了10個。體驗過程中，大概是由于G25安裝在前車門內的兩個超重低音揚聲器的作用，帶給駕駛員直接的感受是：英菲尼迪G系列的效果似乎更好一些。
TL的天窗也如同它的車身一樣，在尺寸上占據了上風，不過這或許不會對日常使用帶來什么影響。作為這一級別的車型，兒童座椅接口自然不會被省掉，兩款車都配備了LATCH兒童座椅接口，可以兼容ISOFIX。
小結：
TL的內飾設計的比較符合運動定位，而G25似乎更偏向于舒適，做工細膩但缺乏創意。配置方面，對于這個價位的中型車來講，兩款車雖然算不上表現突出，但也算表現均衡了。所以在這一小結當中，TL繼續憑借出色的設計保持領先。
向編輯張子儀提問
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高端中型車導購
30-50萬車型導購
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