● 2012款V3菱悅：1.5旗艦版CVT 配備該功能
　　　　　　 1.5旗艦風采版CVT 配備該功能

　　近些年，V3菱悅經歷了數次改款。只是它的外形并沒有太大的變化，并沒有給消費者帶來太多的新鮮感。以近段推出的2012款V3菱悅為例，新車僅對前臉進氣格柵采用了三幅式鍍鉻設計，下進氣口樣式發生了改變，并且換裝了新樣式的輪轂，變化極為細微。如果你不是對這款車足夠了解，相信也很難辨認出來。

　　2012款V3菱悅有兩款車型配置了定速巡航功能，分別是售價為8.49萬元的1.5旗艦版CVT版和售價為8.89萬元的1.5旗艦風采版CVT版車型，它們是本文推薦的4款車型中最便宜的。

　　它的定速巡航功能控制按鈕分布于方向盤左右兩側位置。按理來說，操作會十分便捷。但事實并非如此，按鈕過于外凸的設計讓你在快速轉動方向盤時會出現誤觸現像，甚至會影響到你轉動方向盤。它的具體功能分布如下：方向盤左側的ON/OFF鍵用于開啟或關閉定速巡航；CANCEL為暫停按鍵；而位于方面盤右側的+/SET和-/SET按鍵則用來實現速度的設定和恢復定速狀態。另外，在車速達到40km/h的時候定速巡航就可以正式啟動，駕駛員可以通過+和-按鈕來調節巡航速度，每按一次速度增加或者降低1.6km/h。

　　除了配備定速巡航系統外，V3菱悅還配備了GPS導航、中控臺彩色大屏、無鑰匙進入系統、無匙啟動、胎壓監測及USB音頻接口等實用的配置。這對于一款售價在5-8萬元左右的緊湊型車來說，可見豐富的配置和便宜價格是它最大的賣點。

　　相比外觀細微的變化，2012款V3菱悅內飾變化還是比較明顯的，采用了全新設計的非對稱式中控臺，其造型更具個性，并且你會發現中控臺各控制區的布局也變得更為合理，設計更加人性化。另外，位于中控臺上方的空調出風口造型變成了扇形，而多媒體中控臺則采用更具質感和視覺效果更佳的鋼琴烤漆材質。

　　動力方面，2012款V3菱悅僅搭載了排量為1.5升的發動機，其中兩款幸福版車型使用的是型號為4G15M發動機，它的最大功率為81kW(110馬力)/6000rpm,峰值扭矩134N·m/3000rpm；而其它車型搭載的則是型號為4A91的發動機，這款發動機的最大功率為88kW(120馬力)/6000rpm，峰值扭矩為143N·m/4000rpm。與幸福版車型匹配的變速箱只有5速手動變速箱，而與其它車型發動機匹配的則有5擋手動變速箱和6擋CVT變速箱可選。

小結：

　　V3菱悅的最大賣點是性價比。它的配置豐富，一般中高端車型上的高檔配置都可以在它身上找到，例如無匙啟動系統、胎壓監測、定速巡航等。雖然2012款V3菱悅在外形方面并沒給我們帶來太多的新鮮感，空間仍然是最為消費者詬病的地方，但是從綜合實力來看，它與同級車相比仍然有一定的優勢，仍然是一款值得推薦的自主緊湊型車。