外形變化/改1.8發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)拍全新奔騰B70

沈誠(chéng)

2012年07月02日 09:34 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 內(nèi)飾方面：

『178cm體驗(yàn)者在景程后排的空間展示』

『178cm的體驗(yàn)者在傳祺后排的空間展示』

● 動(dòng)力方面：

　　動(dòng)力方面，全新奔騰B70搭載的是一臺(tái)具有S-VT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kW（139馬力）/6500rpm，最大扭矩為172N·m/4000rpm，與之匹配有6擋手自變速箱和一款6擋手自一體變速箱。這臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)是2011款上那臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)而來(lái)，功率少了6kW，峰值扭矩減少了11N·m。

同級(jí)車(chē)型性能參數(shù)對(duì)比
車(chē)型	奔騰B70	雪佛蘭景程	廣汽傳祺
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4
最大功率(馬力）	139	143	144
最大扭矩（N·m）	172	177	167
變速箱	6MT	5MT	5MT

● 全文總結(jié)

　　一汽奔騰推出采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奔騰B70的最大原因，可能是為了去配合國(guó)家出臺(tái)的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄管理細(xì)則》，《細(xì)則》要求一般公務(wù)用車(chē)和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不超過(guò)1.8升，價(jià)格不超過(guò)18萬(wàn)元。

● 相關(guān)鏈接

　　售11.98-14.18萬(wàn) 全新奔騰B70正式上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201206/354930.html

　　換標(biāo)大于改款奔騰B70新老兩款對(duì)比實(shí)拍
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201107/225062.html

　　文章還沒(méi)完，第三頁(yè)還有四款車(chē)型參數(shù)配置表，有興趣的讀者可以詳細(xì)查看。

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)<<

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解 10-15萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu) 中型車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測(cè)試文章：奔跑的公牛！深入評(píng)測(cè)一汽奔騰2.3AT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	共用平臺(tái)可是說(shuō)是一種節(jié)約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個(gè)平臺(tái)上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn)，那就是莊重、大氣！加速成績(jī)較Mazda6還有提高，這點(diǎn)實(shí)屬不易，剎車(chē)性能一般，42米多的成績(jī)沒(méi)有給我們驚喜。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品，從目前的市場(chǎng)反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來(lái)看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來(lái)說(shuō)奔騰是一款不錯(cuò)的中型車(chē)；但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合中國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)需求，和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息，甚至在加速測(cè)試中，成績(jī)比前者更為出色，的確沒(méi)有想到，畢竟奔騰比Mazda的車(chē)身要重一些，其它方面兩車(chē)的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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