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外形變化/改1.8發(fā)動機 實拍全新奔騰B70

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  [汽車之家 新車圖解]  相信有很多的人和以前的我一樣,每每說到自主品牌汽車的時候,總是露出一副不屑的表情或者說幾句戲謔的話,都會認為自主品牌生產(chǎn)出來的汽車就是低質低價的代名詞。然而在我有機會接觸了許多不同類型的汽車以后,我才知道我以前的想法顯然不夠客觀;在我們的自主品牌中,確確實實存在著幾個優(yōu)秀的品牌,不管是做工還是外觀,都不會比一些合資品牌差。一汽奔騰B70就是這樣一款車,在市面上打拼了幾年以后,一汽奔騰為我們帶來了2012款的全新奔騰B70,下面我就來看看它到底和以前相比發(fā)生了什么變化。

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 2012款奔騰B70指導售價
車型 售價(萬元)
1.8L MT 舒適型 11.98
1.8L MT 時尚型 12.38
1.8L MT 豪華型 12.98
1.8L AT 時尚型 13.38
1.8L AT 豪華型 14.18

  本次改款,奔騰B70為我們帶來了5款車型,價位區(qū)間從11.98萬元到14.18萬元;除了價格外,變動比較大的有前臉、尾部造型和發(fā)動機,下面就為大家詳細地介紹它的變化:

● 外觀方面:前臉變化大,尾燈是亮點

汽車之家 一汽奔騰 奔騰B70 2012款 1.8MT 豪華型

汽車之家 一汽奔騰 奔騰B70 2012款 1.8MT 豪華型

汽車之家 一汽奔騰 奔騰B70 2012款 1.8MT 豪華型

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汽車之家 一汽奔騰 奔騰B70 2012款 1.8MT 豪華型

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測試文章:奔跑的公牛!深入評測一汽奔騰2.3AT
    評測編輯-韓路:

    共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事!奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點,那就是莊重、大氣!加速成績較Mazda6還有提高,這點實屬不易,剎車性能一般,42米多的成績沒有給我們驚喜。

    評測編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品,從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車;但是在各個細節(jié)的調整上確實還有很大的提升空間。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合中國人的購買需求,和Mazda 6這樣的運動型轎車相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息,甚至在加速測試中,成績比前者更為出色,的確沒有想到,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70

指導價:9.88-13.79萬
級別:中型車
詢底價
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