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動力增強/空間升級 唯雅諾皓馳版實拍

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  [汽車之家 新車圖解]  2010年唯雅諾正式轉為國內生產,而國產版的唯雅諾售價比進口版的便宜了30萬元,這一點實實在在的吸引了很多人,但外形如此龐大的唯雅諾,國產后僅使用了一款2.5L發動機,有點小馬拉大車的感覺(點擊查看試駕文章)。實際駕駛中也能感受到起步階段稍微有些吃力。而就在今年的4月份的北京車展上,唯雅諾推出了動力更強的皓馳版,使用的是3.5L發動機。

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  今天我帶您了解的是唯雅諾皓馳版6座版本的車型,售價67.9萬元。皓馳版是在原有唯雅諾2.5L領航版配置的基礎上進行了升級,其中換裝了3.5L發動機,然后增加了氙氣大燈,電動折疊后視鏡,方向盤和座椅的形狀都進行了全新的設計,并且座椅的滑軌也進行了調整。下面我就帶您一同了解一下這款車的詳細變化。


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外形:整體變化不大,增加部分實用配置。

  作為一款純粹的商務級別MPV,唯雅諾有著方方正正的外形,好似擺出一副很“正經”的樣子。皓馳版并沒有對車身尺寸進行調整,長寬高與2011款唯雅諾一樣,所以皓馳版的空間升級并不是通過增加車身尺寸來實現的,這里先賣個關子,請大家繼續往下看。

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

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奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

內飾與空間:全新方向盤外形時尚,第三排乘客空間得到提升。

  唯雅諾的中控臺采用了上深下淺的雙色設計,中間裝飾了一條桃木裝飾板,造型簡潔大氣,符合奔馳的特點。中控臺的中央設計了一塊7英寸的觸摸顯示屏,具備了智能語音導航功能與PARKTRONIC電子泊車輔助系統。

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

動力:3.5L V6發動機,動力增強。

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

唯雅諾兩款發動機參數對比
對比項3.5L發動機2.5L發動機參數差異
排量3498mL2496mL1002mL
布置形式V6V6-
最大功率258馬力(190kW)/5900rpm190馬力(140kW)/5600rpm68馬力(50kW)
最大扭矩340N·m/5000rpm235N·m/5200rpm105N·m

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版

  與這款3.5L發動機匹配的是5擋手自一體變速箱。雖然5速變速箱相比奔馳轎車目前用的7速變速箱略顯落后,不過這款5速變速箱與2.5L發動機匹配時表現還不錯,可能是出于成本考慮,可能這才是最適合他的。

總結:

奔馳 福建奔馳 唯雅諾 2012款 3.5L 皓馳版


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  文章還沒完,下一頁還有唯雅諾部分車型的配置表,有興趣的讀者可以查看。

 

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  • 唯雅諾 2011款 2.5L 領航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.95 41.62 14.55
    測試文章:與世無爭的享受 測試福建奔馳唯雅諾
    評測編輯-梁巍:

    我相信買唯雅諾的人多數是為了奔馳的牌子而來的, 至于舒適性、配置什么的都沒什么值得關注的亮點,標準MPV而已,不過倒是2.5L發動機比預想的要好一些,滿載和空載感覺不出太大區別,都能應付自如。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到2.5升發動機拉動這么大的車并不吃力,只是噪音大了些,從購買角度來說,車頭的三叉星標志顯然最有吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    2.5升發動機基本滿足了日常行駛的需求,油耗表現正常,乘坐舒適性也令人滿意,頭頂奔馳品牌也會給它的商務形象加分。

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唯雅諾 2013款 3.5L 皓馳版

指導價:67.90萬
級別:中大型MPV
發動機:3.5L 258馬力...
變速箱:5擋手自一體
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