不只拼舒適 日產新軒逸對比大眾速騰
兩款車型都對內飾進行了重新的設計，其中軒逸改得尤為徹底，融入現代的潮流元素進行自然過渡。相比頗具爭議的外觀，大家對新速騰的內飾變化大多給于了肯定。當把它們放在一起的時候，兩者的風格差異一目了然。
和外觀一樣，新軒逸的中控臺增加了線條的勾勒，仍以深灰為主色調，上深下淺的顏色搭配以及大量桃木裝飾讓內飾看上去很素雅，非常正統的居家風格。新速騰則將老款方方正正略顯呆板的中控臺設計得更飽滿，另外，黑米色的搭配比軒逸稍顯動感年輕。內飾材料及做工方面，兩款車都表現出了不俗的水準。新軒逸中控面板采用軟性材質包裹，并有皮革紋路，比舊款檔次提升不少，速騰同樣沒有什么可挑剔的地方。
● 配置：速騰安全配置占優
此次我們體驗的軒逸 1.8XV CVT尊享版為頂配，而速騰 1.4TSI 自動旗艦版與頂配車型只存在排量的差別。因此，可以說這是軒逸和速騰配置的終極PK，兩者價格只差8800元，由于速騰還有將近1萬元的市場優惠，因此把它們放在一起對比也合理。
| 配置 | 軒逸 1.8XV CVT尊享版 | 速騰 1.4TSI 自動旗艦版 |
| 廠商指導價 | 16.90萬 | 17.78萬 |
| 胎壓監測裝置 | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - |
| 車身穩定控制系統 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | - |
| GPS導航系統 | ● | - |
| 藍牙/車載電話 | - | ● |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| 感應雨刷 | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 腰部支撐調節 | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
軒逸配備了一鍵啟動系統，比速騰多了倒車視頻影像、GPS導航系統、氙氣大燈和大燈清洗裝置，然而在主動安全配置方面，軒逸就顯得吝嗇了，速騰帶有牽引力控制系統和車身穩定控制系統。另外，腰部支撐調節以及前排座椅加熱的配備讓速騰在乘坐舒適性方面不遜色于軒逸。
如果你不加裝導航，那么速騰中控液晶顯示屏的最大用處就在于配合駐車輔助系統了。速騰前后都配有探頭，當傳感器發出的超聲波檢測到障礙物時，車主可通過顯示屏看到車輛與視野以外的障礙物之間的距離遠近，我的同事甚至認為該功能比軒逸的倒車視頻影像還要實用。
這里必須提一下新軒逸的Eco Drive節能駕駛助手，它能通過儀表盤顯示油門踏板幅度建議，協助車主有效減少油耗。所以在開著新軒逸的時候，你會經常聽到這個語音提醒：“請注意駕駛”。
內飾/配置總結：
盡管都是家用轎車，但軒逸和速騰的內飾風格差異還是挺大的，軒逸無疑更專注，就主打居家，而速騰則為自己留了一手，可以吸引更多的年輕消費者。配置方面，速騰表現得比新軒逸更豐富，駐車輔助基本抵消了沒有倒車影像的劣勢，座椅功能也要比軒逸強大，至于實際乘坐感受如何，請翻看下一頁。
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