[汽車之家 新車圖解] 8月19日上市的新朗逸，可以說是目前關注度最高的緊湊型車之一，通過外觀的家族式進化以及內飾設計與質感細節的提升，讓它贏得了“小帕薩特”的美譽，而且全系標配ESP車輛穩定系統，而新朗逸入門版車型的起售價為11.29萬元，僅比老款最低配車型貴了100元，可以說性價比提升明顯。
在此之前，我們已經對高配新朗逸車型有過多次報道，想必大家對它也有了一定程度的了解（沒看過之前文章的朋友可以點擊這里：測試文章、實拍文章），而至于那臺標價11.29萬元的最低配的新朗逸到底長什么樣？性價比如何？是否值得購買？今天我們終于覓到了這么一臺最低配的新朗逸1.6L 手動風尚版，下面就請大家隨著圖片一起來看看這款車吧。
● 部分地區出現加價情況 幅度從3000元到5000元不等
也許是經銷商對新朗逸的產品很有信心，據編輯了解目前全國不少地方新朗逸都存在所謂的“地區指導價”。以上海為例，1.6L車型比全國指導價貴5000元，1.4T車型貴3000元，雖然我在與經銷商進一步溝通后得知，這些所謂地區指導價在消費者實際購車過程中，可以進行適當減免或者以送導航+貼膜等裝潢配件的方式進行優惠，但這種同一地區經銷商聯合抬高售價的行為令人憤慨！希望上海大眾能予以重視，別傷了消費者的心！
● 短期內新老朗逸共存，新款主攻中高配車型，老款主打低配
在新朗逸上市之初，廠商就表示短期內老朗逸車型將不會停產，并與新款同時銷售。關于這點，我們也從經銷商的車源配給上得到了證實，并得知新朗逸先期投放市場的車源將以中配“舒適版”和高配“豪華版”為主，而最低配的“風尚版”供應量較少，留出這塊市場給老朗逸繼續發揮余熱。
所謂得不到的總是最好的，越是廠商供應量少的車，消費者卻越是關注，當然這也與廠商宣傳新朗逸時反復提及的全系標配“ESP車輛穩定系統”有關。你想，指導價比老款就貴了100元，換來的是更漂亮的外觀和更高的安全配置，換誰誰不樂意呢。廢話不多說，大家直接看圖吧。
外觀主要差異：沒有前霧燈和倒車雷達、輪轂小一圈，少了點鍍鉻飾條
外觀總結：
從外觀來看，新朗逸最低配的“風尚版”與配置更高的“舒適版、豪華版”相比，視覺差異并不算很大，其中前進氣格柵、窗框下緣等處少的那些鍍鉻飾條算是可有可無的東西，而出于車型定位和相對便宜的價格，輪轂小一圈，輪胎品牌降一個檔次也能夠接受。但沒有前霧燈和后倒車雷達這些最基本的安全配置，就有點不厚道了！
