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內飾變得更豪華 實拍全新凱迪拉克SRX

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  [汽車之家 新車圖解]  國內汽車市場很奇怪,常能見到某一款車型占據了品牌大部分銷量的現象,比如雷諾科雷傲以及今天的主角凱迪拉克的SRX,雖沒有科雷傲占據雷諾全年銷量的80%那么夸張,但SRX的市場表現足以奠定它就是凱迪拉克的“半壁江山”,即使是凱迪拉克XTS上市后也不見得能有所扭轉,因為凱迪拉克不久前推出的2013款凱迪拉克SRX售價:42.98-62.8萬元)實力得到進一步加強,內飾設計與XTS同步,并引入了凱迪拉克新推出的駕駛互聯(lián)CUE系統(tǒng),不容小覷。


 


■ 外觀變化主要體現在前臉

凱迪拉克凱迪拉克(進口)凱迪拉克SRX2013款 3.0L 領先型

凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 領先型

廠商指導價
52.98萬

凱迪拉克凱迪拉克(進口)凱迪拉克SRX2013款 3.0L 領先型

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  • 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.90 39.90 --
    測試文章:越野+使用感受 測全新一代凱迪拉克SRX
    評測編輯-韓路:

    SRX的越野性能我非常欣賞,除了離地間隙有點小之外,其他越野性能不錯!公路行駛方面,剎車有些信心不足,動力總成系統(tǒng)可完成舒適的行駛的工作。人性化體驗有些欠缺和它的競爭對手比。不過綜合價格、性能及越野,SRX還是個性價比很高的豪華品牌的中型SUV。

    評測編輯-王苦公:

    配置全、內飾豪華、外表犀利、性能也夠強、售價也十分合理,綜上所述,SRX是很成功的產品。

    評測編輯-孟慶嘉:

    一款性價比不錯的產品,最低價格不到50萬!買它還是挺劃算的。其實SRX這個級別的車型在檔次和性能上差距并不大,只要有一個突出的賣點就足夠了,要說它最吸引我的還是那個很爺們兒的外觀。

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加載中

凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 領先型

指導價:52.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:3.0L 271馬力...
變速箱:6擋手自一體
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