解讀低配車拍長城C50 1.5T手動時尚型

阮志輝

2013年07月18日 00:18 原創來源：汽車之家

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編輯點評：

　　作為最低配車型，長城C50 1.5T手動時尚型的整體表現讓人滿意。與中高配車型相比，它無論在外觀裝飾與內飾設計都沒有明顯的偷工減料。在配置方面，它雖然沒有高配車型的車身穩定控制系統，真皮座椅等，不過實用的配置例如前霧燈、倒車雷達、16寸鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、定速巡航均有配備，基本可以滿足消費者日常用車的需要。

　　另外，如果消費者資金相對充裕，可以選擇中配的1.5T手動精英型，這款車型的廠家指導價比1.5T手動時尚型僅貴了7000元，但在配置上增加了胎壓監測裝置、電動天窗、倒車影像、GPS導航、中控臺彩色大屏、藍牙電話及自動空調，同時揚聲器數量增加到了6個，7000元換取這些配置絕對值，對于追求配置的消費者而言，中配的1.5T 手動精英型更為合適。（文/圖汽車之家阮志輝）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.70秒	40.03米	7.46升
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評測編輯-梁巍：	國內第一款自主品牌渦輪增壓發動機，騰翼C50的動力表現還是挺出彩的，功率測試也表現出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個頭，我們期待后續改進版本的出現。
評測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發動機，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實不賴。
評測編輯-羅浩：	1.5T發動機的動力表現出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗。

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長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型

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