解讀低配車拍長城C50 1.5T手動(dòng)時(shí)尚型

阮志輝

2013年07月18日 00:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 長城C50是長城汽車推出的第二款緊湊型車，該車搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備了四輪獨(dú)立懸架，相比同價(jià)位車型來說較具競爭力。在今年的4月份，小改款的2013款長城C50推出市場，新車主要是對(duì)車型的配置進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)車型售價(jià)相比老款車型有所增加。此次，我們?yōu)榇蠹規(guī)砹碎L城C50最便宜車型——售價(jià)為7.98萬元的1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型實(shí)拍，并通過它與配置更高車型的比較，介紹這款低配車型是否值得大家購買。

　　注：長城C50 1.5T手動(dòng)時(shí)尚型稱“手動(dòng)時(shí)尚型”，1.5T手動(dòng)精英型簡稱“手動(dòng)精英型”，1.5T手動(dòng)尊貴型簡稱“手動(dòng)尊貴型”。

長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型

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廠商指導(dǎo)價(jià)

7.98萬

文章標(biāo)簽：新車圖解解讀低配車

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長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.70秒	40.03米	7.46升
測試文章：向標(biāo)桿看齊！長城騰翼C50 1.5T性能測試
評(píng)測編輯-梁�。�	國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，騰翼C50的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺出彩的，功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯(cuò)的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個(gè)頭，我們期待后續(xù)改進(jìn)版本的出現(xiàn)。
評(píng)測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實(shí)不賴。
評(píng)測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗(yàn)。

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